Бачок радиатора 70У-1301055-П верхний (Китай) (пластик) (Д-243/245)

Описание

ОписаниеБачок радиатора 70У‑1301055‑П — верхний элемент системы охлаждения двигателя китайского производства, выполненный из пластика. Предназначен для установки на технику с двигателями Д‑243 и Д‑245. Деталь служит резервуаром для охлаждающей жидкости, участвует в её циркуляции и компенсации объёма при нагреве и охлаждении. Бачок помогает поддерживать оптимальный температурный режим двигателя, предотвращая перегрев и обеспечивая стабильную работу системы охлаждения в условиях эксплуатации сельхозтехники.ТипВерхний бачок радиатора для сельхозтехники и автотранспорта из полимерного материала. Отличается от металлических аналогов:• облегчённой конструкцией — снижает общую массу системы охлаждения;• устойчивостью к коррозии — пластик не подвержен окислению и ржавчине;• герметичностью соединений — предотвращает утечки охлаждающей жидкости;• продуманной конструкцией заливной горловины — обеспечивает удобный доступ для долива жидкости и оснащён клапаном сброса избыточного давления;• совместимостью с патрубками стандартных размеров — упрощает монтаж и замену;• доступной ценой — более экономичное решение по сравнению с латунными или стальными аналогами;• оптимизированной формой — способствует равномерному распределению потоков охлаждающей жидкости.МатериалИзготовлен из высокопрочного термостойкого пластика (полиамид или полипропилен с армирующими добавками). Такой выбор материала обеспечивает:• лёгкость — значительно снижает массу детали по сравнению с металлическими аналогами (0,3 кг против 1,1 кг);• стойкость к коррозии — не подвержен окислению, ржавчине и воздействию агрессивных технических жидкостей;• достаточную механическую прочность — выдерживает рабочее давление в системе охлаждения (до 1,2 атм);• термостойкость — сохраняет свойства в диапазоне температур от −40∘ C до +130 ∘ C;• устойчивость к вибрациям — не разрушается при динамических нагрузках во время работы техники;• химическую инертность — не вступает в реакцию с антифризом и тосолом;• возможность массового производства — легко формуется в сложные конфигурации.ФункцияБачок выполняет несколько ключевых задач в системе охлаждения:• служит резервуаром для запаса охлаждающей жидкости — компенсирует изменение объёма жидкости при нагреве и охлаждении;• обеспечивает герметичность системы — предотвращает утечки и поддерживает рабочее давление;• участвует в циркуляции жидкости — соединён с радиатором и патрубками, через него проходит поток охлаждающей жидкости;• регулирует давление в системе — встроенный клапан сбрасывает избыточное давление при перегреве, предотвращая повреждение элементов системы;• позволяет контролировать уровень охлаждающей жидкости — оснащён метками для визуального контроля;• обеспечивает доступ для обслуживания — заливная горловина позволяет доливать жидкость и проводить техническое обслуживание;• способствует отводу тепла — интегрирован в общий контур охлаждения, участвует в теплообмене.Конструктивные особенности• форма: верхняя часть радиатора с плоским или слегка выпуклым корпусом — оптимальна для установки на двигатели Д‑243/Д‑245;• материал: термостойкий пластик с УФ‑стабилизаторами — устойчив к воздействию солнечных лучей и температурным нагрузкам;• заливная горловина: оснащена резьбовой крышкой с клапаном сброса давления — предотвращает превышение давления в системе;• патрубки: имеют точные размеры и уплотнительные поверхности — обеспечивают герметичное соединение с радиатором и шлангами;• метки уровня: нанесены на корпус — позволяют контролировать количество охлаждающей жидкости;• крепления: предусмотрены монтажные элементы — обеспечивают надёжную фиксацию бачка на радиаторе;• рёбра жёсткости: усиливают конструкцию — предотвращают деформацию при перепадах давления и температуры;• уплотнительные элементы: резиновые или силиконовые прокладки — гарантируют герметичность соединений;• прозрачный участок (опционально): позволяет визуально контролировать уровень жидкости без открытия крышки.ПрименяемостьБачок 70У‑1301055‑П подходит для:• двигателей Д‑243 всех модификаций — базовая модель, где используется данный бачок;• двигателей Д‑245 всех модификаций — совместим с рядом модификаций двигателя;• тракторов МТЗ‑80, МТЗ‑82 и их модернизированных версий — при комплектации двигателями Д‑243/Д‑245;• другой сельхозтехники с двигателями Д‑243/Д‑245 (комбайны, погрузчики, спецмашины);• техники с аналогичными параметрами системы охлаждения (при условии совместимости креплений и патрубков).Устанавливается в узлах:• система охлаждения — соединяется с радиатором, помпой и термостатом;• контур циркуляции охлаждающей жидкости — интегрирован в магистраль подачи и возврата жидкости;• узел контроля давления — работает совместно с клапаном крышки радиатора для поддержания оптимального давления.Причины износаК ускоренному износу бачка приводят:• перегрев двигателя — длительное воздействие температур выше +130∘ C приводит к деформации пластика;• замерзание охлаждающей жидкости — лёд может разорвать стенки бачка при низких температурах;• механинеские повреждения — удары, вибрации или неаккуратное обслуживание приводят к трещинам или сколам;• воздействие ультрафиолета — длительное нахождение под прямыми солнечными лучами снижает прочность пластика;• перепады давления в системе — могут вызвать деформацию корпуса или повреждение уплотнений;• ослабление креплений — приводит к нарушению герметичности соединений и утечкам;• износ уплотнительных прокладок — вызывает подтекания в местах соединения с радиатором и патрубками;• повреждение клапана сброса давления — нарушает регулировку давления в системе, что может привести к перегреву или разрывам;• использование некачественной охлаждающей жидкости — агрессивные компоненты могут разъедать пластик;• естественный износ — постепенное старение полимера при длительной эксплуатации.Признаки износаО необходимости замены бачка свидетельствуют:• утечка охлаждающей жидкости — подтёки на корпусе бачка, следы тосола или антифриза под машиной;• снижение уровня жидкости в бачке — требуется частый долив, несмотря на отсутствие видимых утечек;• деформация корпуса — вздутие, трещины или сколы на поверхности бачка;• неисправность клапана сброса давления — двигатель перегревается, но жидкость не сбрасывается через клапан;• нарушение герметичности соединений — подтекание в местах крепления патрубков или радиатора;• появление воздушных пробок в системе охлаждения — двигатель перегревается неравномерно, термостат работает некорректно;• запах антифриза в подкапотном пространстве — указывает на утечку паров охлаждающей жидкости;• падение давления в системе — контрольная лампа перегрева загорается при нормальной работе двигателя;• видимые повреждения заливной горловины или резьбы — затрудняют установку крышки, нарушают герметичность;• помутнение или растрескивание пластика — признаки старения материала и потери прочности.ПроизводительИзготовитель — китайский завод-производитель автокомпонентов (страна происхождения — Китай). Продукция завода:• производится с учётом требований к эксплуатации двигателей Д‑243/Д‑245 и совместимой техники;• проходит контроль качества на соответствие размерам и функциональным характеристикам;• соответствует техническим требованиям по материалам, прочности и герметичности;• сертифицирована для применения на тракторах и спецтехнике с двигателями Д‑243/Д‑245;• поставляется как на рынок запчастей, так и для вторичного монтажа на технику;• ориентирована на баланс цены и качества — предлагает доступный аналог оригинальных комплектующих.Вес• 0,3 кг.Габариты упаковки• для одного бачка: 0,42 м×0,15 м×0,10 м (420 мм×150 мм×100 мм).

Характеристики

Производитель

Китай

Единица измерения

796