Бачок радиатора 70У-1301075-М нижний (Китай) (металл) (Д-243/245)

Описание

ОписаниеБачок радиатора 70У‑1301075‑М — нижний элемент системы охлаждения двигателя китайского производства, выполненный из металла. Предназначен для установки на технику с двигателями Д‑243 и Д‑245. Деталь служит резервуаром для охлаждающей жидкости в нижней части радиатора, участвует в её циркуляции и поддерживает оптимальное давление в системе. Бачок обеспечивает стабильную работу системы охлаждения, предотвращая перегрев двигателя и гарантируя равномерное распределение тепла в условиях эксплуатации сельхозтехники и спецтехники.ТипНижний бачок радиатора для сельхозтехники и автотранспорта. Отличается от аналогов:• усиленной конструкцией — рассчитан на постоянное давление в системе охлаждения (до 1,2 атм) и температурные перепады;• герметичностью соединений — предотвращает утечки охлаждающей жидкости;• устойчивостью к коррозии — материал и покрытие защищают от воздействия технических жидкостей;• продуманной конструкцией патрубков — обеспечивает надёжное соединение с радиатором и шлангами;• надёжным креплением — совместим с радиаторами стандартных размеров и конфигураций;• долговечностью — рассчитан на многолетнюю эксплуатацию в тяжёлых условиях;• оптимизированной формой — способствует эффективной циркуляции охлаждающей жидкости и отводу тепла.МатериалИзготовлен из металла (углеродистая сталь с антикоррозийным покрытием). Такой выбор материала обеспечивает:• высокую механическую прочность — выдерживает рабочее давление и динамические нагрузки;• стойкость к деформациям — сохраняет форму при перепадах давления и температуры (от −40∘ C до +130 ∘ C);• возможность ремонта — при небольших повреждениях допускается сварка или пайка;• устойчивость к вибрациям — не разрушается при динамических нагрузках во время работы техники;• совместимость с материалами радиатора — минимизирует риск гальванической коррозии;• защиту от коррозии — внешнее и внутреннее покрытие предотвращает окисление при контакте с охлаждающей жидкостью;• стабильность свойств в широком диапазоне температур.ФункцияБачок выполняет несколько ключевых задач в системе охлаждения:• служит резервуаром для запаса охлаждающей жидкости в нижней части радиатора;• участвует в циркуляции жидкости — соединён с радиатором и патрубками, через него проходит поток охлаждающей жидкости;• обеспечивает герметичность системы — предотвращает утечки и поддерживает рабочее давление;• способствует равномерному распределению тепла — участвует в процессе охлаждения двигателя;• поддерживает оптимальный уровень жидкости — интегрирован в общий контур системы охлаждения;• помогает стабилизировать давление — работает в связке с верхним бачком и клапаном сброса давления;• позволяет проводить обслуживание системы — через соединения обеспечивается доступ для промывки и замены охлаждающей жидкости.Конструктивные особенности• форма: нижняя часть радиатора с плоским или слегка выпуклым корпусом — оптимальна для установки на двигатели Д‑243/Д‑245;• материал: металл с антикоррозийным покрытием — устойчив к коррозии и температурным нагрузкам;• патрубки: имеют точные размеры и уплотнительные поверхности — обеспечивают герметичное соединение с радиатором и шлангами;• крепления: предусмотрены монтажные элементы — обеспечивают надёжную фиксацию бачка на радиаторе;• антикоррозийная защита: внутренняя и внешняя поверхности обработаны защитным составом — продлевает срок службы при контакте с агрессивными жидкостями;• рёбра жёсткости: усиливают конструкцию — предотвращают деформацию при перепадах давления и температуры;• сливное отверстие (опционально): может быть предусмотрено для удобства обслуживания — позволяет сливать охлаждающую жидкость при замене;• уплотнительные элементы: резиновые или силиконовые прокладки — гарантируют герметичность соединений;• метки уровня (опционально): иногда наносятся на корпус — помогают контролировать количество жидкости (в связке с верхним бачком).ПрименяемостьБачок 70У‑1301075‑М подходит для:• двигателей Д‑243 всех модификаций — базовая модель, где используется данный бачок;• двигателей Д‑245 всех модификаций — совместим с рядом модификаций двигателя;• тракторов МТЗ‑80, МТЗ‑82 и их модернизированных версий — при комплектации двигателями Д‑243/Д‑245;• другой сельхозтехники с двигателями Д‑243/Д‑245 (комбайны, погрузчики, спецмашины);• техники с аналогичными параметрами системы охлаждения (при условии совместимости креплений и патрубков).Устанавливается в узлах:• система охлаждения — соединяется с радиатором, помпой и термостатом;• контур циркуляции охлаждающей жидкости — интегрирован в магистраль подачи и возврата жидкости;• узел крепления радиатора — служит опорой и точкой фиксации нижней части радиатора.Причины износаК ускоренному износу бачка приводят:• коррозия внутренних и внешних поверхностей — возникает при использовании некачественной охлаждающей жидкости или её несвоевременной замене;• перепады давления в системе — могут вызвать деформацию корпуса или повреждение уплотнений;• механические повреждения — удары, вибрации или неаккуратное обслуживание приводят к трещинам или сколам;• перегрев двигателя — длительное воздействие высоких температур снижает прочность материала;• замерзание охлаждающей жидкости — лёд может разорвать стенки бачка при низких температурах;• ослабление креплений — приводит к нарушению герметичности соединений и утечкам;• износ уплотнительных прокладок — вызывает подтекания в местах соединения с радиатором и патрубками;• воздействие агрессивных химических веществ — примеси в охлаждающей жидкости ускоряют коррозию;• кавитационная эрозия — разрушение поверхности металла из‑за пузырьков пара в охлаждающей жидкости;• естественный износ — постепенное снижение прочности материала при длительной эксплуатации.Признаки износаО необходимости замены бачка свидетельствуют:• утечка охлаждающей жидкости — подтёки на корпусе бачка, следы тосола или антифриза под машиной;• снижение уровня жидкости в системе — требуется частый долив, несмотря на отсутствие видимых утечек;• деформация корпуса — вздутие, трещины или сколы на поверхности бачка;• образование осадка или коррозии внутри бачка — видно при осмотре через патрубки или при сливе жидкости;• нарушение герметичности соединений — подтекание в местах крепления патрубков или радиатора;• появление воздушных пробок в системе охлаждения — двигатель перегревается неравномерно, термостат работает некорректно;• запах антифриза в подкапотном пространстве — указывает на утечку паров охлаждающей жидкости;• падение давления в системе — контрольная лампа перегрева загорается при нормальной работе двигателя;• видимые повреждения патрубков или креплений — затрудняют установку, нарушают герметичность;• затруднённый слив жидкости — если предусмотрено сливное отверстие, его засорение или повреждение говорит о проблемах с бачком.ПроизводительИзготовитель — китайский завод-производитель автокомпонентов (страна происхождения — Китай). Продукция завода:• производится с учётом требований к эксплуатации двигателей Д‑243/Д‑245 и совместимой техники;• проходит контроль качества на соответствие размерам и функциональным характеристикам;• соответствует техническим требованиям по материалам, прочности и герметичности;• сертифицирована для применения на тракторах и спецтехнике с двигателями Д‑243/Д‑245;• поставляется как на рынок запчастей, так и для вторичного монтажа на технику;• ориентирована на баланс цены и качества — предлагает доступный аналог оригинальных комплектующих.Вес• 1,2 кг.Габариты упаковки• для одного бачка: 0,48 м×0,17 м×0,13 м (480 мм×170 мм×130 мм).

Характеристики

Производитель

Китай

Единица измерения

796