Бачок радиатора 70У-1301075-П нижний (Китай) (пластик) (Д-243/245)

Описание

ОписаниеБачок радиатора 70У‑1301075‑П — нижний элемент системы охлаждения двигателя китайского производства, выполненный из пластика. Предназначен для установки на технику с двигателями Д‑243 и Д‑245. Деталь служит резервуаром для охлаждающей жидкости в нижней части радиатора, участвует в её циркуляции и поддерживает оптимальное давление в системе. Бачок обеспечивает стабильную работу системы охлаждения, предотвращая перегрев двигателя и гарантируя равномерное распределение тепла при эксплуатации сельхозтехники и спецтехники.ТипНижний бачок радиатора для сельхозтехники и автотранспорта из полимерного материала. Отличается от металлических аналогов:• облегчённой конструкцией — снижает общую массу системы охлаждения;• устойчивостью к коррозии — пластик не подвержен окислению и ржавчине;• герметичностью соединений — предотвращает утечки охлаждающей жидкости;• продуманной конструкцией патрубков — обеспечивает надёжное соединение с радиатором и шлангами;• совместимостью с патрубками стандартных размеров — упрощает монтаж и замену;• доступной ценой — более экономичное решение по сравнению с латунными или стальными аналогами;• оптимизированной формой — способствует эффективной циркуляции охлаждающей жидкости.МатериалИзготовлен из высокопрочного термостойкого пластика (полиамид или полипропилен с армирующими добавками). Такой выбор материала обеспечивает:• лёгкость — значительно снижает массу детали по сравнению с металлическими аналогами (0,35 кг против 1,2 кг);• стойкость к коррозии — не подвержен окислению, ржавчине и воздействию агрессивных технических жидкостей;• достаточную механическую прочность — выдерживает рабочее давление в системе охлаждения (до 1,2 атм);• термостойкость — сохраняет свойства в диапазоне температур от −40∘ C до +130 ∘ C;• устойчивость к вибрациям — не разрушается при динамических нагрузках во время работы техники;• химическую инертность — не вступает в реакцию с антифризом и тосолом;• возможность массового производства — легко формуется в сложные конфигурации;• УФ‑стабильность — при наличии специальных добавок устойчив к воздействию солнечных лучей.ФункцияБачок выполняет несколько ключевых задач в системе охлаждения:• служит резервуаром для запаса охлаждающей жидкости в нижней части радиатора;• участвует в циркуляции жидкости — соединён с радиатором и патрубками, через него проходит поток охлаждающей жидкости;• обеспечивает герметичность системы — предотвращает утечки и поддерживает рабочее давление;• способствует равномерному распределению тепла — участвует в процессе охлаждения двигателя;• поддерживает оптимальный уровень жидкости — интегрирован в общий контур системы охлаждения;• помогает стабилизировать давление — работает в связке с верхним бачком и клапаном сброса давления;• позволяет проводить обслуживание системы — через соединения обеспечивается доступ для промывки и замены охлаждающей жидкости;• служит опорой для нижней части радиатора — интегрирован в узел крепления радиатора.Конструктивные особенности• форма: нижняя часть радиатора с плоским или слегка выпуклым корпусом — оптимальна для установки на двигатели Д‑243/Д‑245;• материал: термостойкий пластик с УФ‑стабилизаторами (опционально) — устойчив к воздействию солнечных лучей и температурным нагрузкам;• патрубки: имеют точные размеры и уплотнительные поверхности — обеспечивают герметичное соединение с радиатором и шлангами;• крепления: предусмотрены монтажные элементы — обеспечивают надёжную фиксацию бачка на радиаторе;• рёбра жёсткости: усиливают конструкцию — предотвращают деформацию при перепадах давления и температуры;• уплотнительные элементы: резиновые или силиконовые прокладки — гарантируют герметичность соединений;• сливное отверстие (опционально): может быть предусмотрено для удобства обслуживания — позволяет сливать охлаждающую жидкость при замене;• метки уровня (опционально): иногда наносятся на корпус — помогают контролировать количество жидкости (в связке с верхним бачком);• прозрачный участок (опционально): позволяет визуально контролировать уровень жидкости без разборки узла.ПрименяемостьБачок 70У‑1301075‑П подходит для:• двигателей Д‑243 всех модификаций — базовая модель, где используется данный бачок;• двигателей Д‑245 всех модификаций — совместим с рядом модификаций двигателя;• тракторов МТЗ‑80, МТЗ‑82 и их модернизированных версий — при комплектации двигателями Д‑243/Д‑245;• другой сельхозтехники с двигателями Д‑243/Д‑245 (комбайны, погрузчики, спецмашины);• техники с аналогичными параметрами системы охлаждения (при условии совместимости креплений и патрубков).Устанавливается в узлах:• система охлаждения — соединяется с радиатором, помпой и термостатом;• контур циркуляции охлаждающей жидкости — интегрирован в магистраль подачи и возврата жидкости;• узел крепления радиатора — служит опорой и точкой фиксации нижней части радиатора.Причины износаК ускоренному износу бачка приводят:• перегрев двигателя — длительное воздействие температур выше +130∘ C приводит к деформации пластика;• замерзание охлаждающей жидкости — лёд может разорвать стенки бачка при низких температурах;• механические повреждения — удары, вибрации или неаккуратное обслуживание приводят к трещинам или сколам;• воздействие ультрафиолета — длительное нахождение под прямыми солнечными лучами снижает прочность пластика (если нет УФ‑защиты);• перепады давления в системе — могут вызвать деформацию корпуса или повреждение уплотнений;• ослабление креплений — приводит к нарушению герметичности соединений и утечкам;• износ уплотнительных прокладок — вызывает подтекания в местах соединения с радиатором и патрубками;• повреждение патрубков или резьбовых соединений — нарушает герметичность и циркуляцию жидкости;• использование некачественной охлаждающей жидкости — агрессивные компоненты могут разъедать пластик;• естественный износ — постепенное старение полимера при длительной эксплуатации (потеря эластичности, хрупкость).Признаки износа• О необходимости замены бачка свидетельствуют:• утечка охлаждающей жидкости — подтёки на корпусе бачка, следы тосола или антифриза под машиной;• снижение уровня жидкости в системе — требуется частый долив, несмотря на отсутствие видимых утечек;• деформация корпуса — вздутие, трещины или сколы на поверхности бачка;• нарушение герметичности соединений — подтекание в местах крепления патрубков или радиатора;• появление воздушных пробок в системе охлаждения — двигатель перегревается неравномерно, термостат работает некорректно;• запах антифриза в подкапотном пространстве — указывает на утечку паров охлаждающей жидкости;• падение давления в системе — контрольная лампа перегрева загорается при нормальной работе двигателя;• видимые повреждения патрубков или креплений — затрудняют установку, нарушают герметичность;• затруднённый слив жидкости — если предусмотрено сливное отверстие, его засорение или повреждение говорит о проблемах с бачком;• помутнение, растрескивание или хрупкость пластика — признаки старения материала и потери прочности.ПроизводительИзготовитель — китайский завод-производитель автокомпонентов (страна происхождения — Китай). Продукция завода:• производится с учётом требований к эксплуатации двигателей Д‑243/Д‑245 и совместимой техники;• проходит контроль качества на соответствие размерам и функциональным характеристикам;• соответствует техническим требованиям по материалам, прочности и герметичности;• сертифицирована для применения на тракторах и спецтехнике с двигателями Д‑243/Д‑245;• поставляется как на рынок запчастей, так и для вторичного монтажа на технику;• ориентирована на баланс цены и качества — предлагает доступный аналог оригинальных комплектующих.Вес• 0,35 кг.Габариты упаковки• для одного бачка: 0,45 м×0,16 м×0,12 м (450 мм×160 мм×120 мм).

Характеристики

Производитель

Китай

Единица измерения

796