Бачок расширительный (тосол) 80П-1311010 (РБ, Воложинская РАПТ) (Д-260)

Описание

ОписаниеБачок расширительный 80П‑1311010 — компонент системы охлаждения двигателя белорусского производства (изготовитель — Воложинская РАПТ), предназначенный для установки на технику с двигателем Д‑260. Деталь служит для компенсации изменения объёма охлаждающей жидкости (тосола) при нагревании и охлаждении, а также помогает поддерживать стабильное давление в системе охлаждения. Бачок оснащён пробкой с клапанами, регулирующими давление, и соединительными штуцерами для подключения к системе. Конструкция рассчитана на работу под давлением и обеспечивает надёжную эксплуатацию в условиях вибрации, перепадов температур и воздействия технических жидкостей.ТипСпециализированный расширительный бачок для сельхозтехники и спецтехники. Отличается от бытовых и автомобильных аналогов:• усиленной конструкцией — рассчитан на постоянные вибрации и динамические нагрузки при работе трактора;• устойчивостью к воздействию тосола и других охлаждающих жидкостей — материал не вступает в химические реакции и не разрушается;• работой под давлением — оснащён клапанами в пробке, предотвращающими превышение допустимого давления в системе;• герметичностью соединений — снижает риск утечек охлаждающей жидкости;• долговечностью — спроектирован для интенсивной эксплуатации в тяжёлых условиях;• соответствием стандартам МТЗ и требованиям к двигателям Д‑260 — проходит многоступенчатый контроль качества;• удобством монтажа — имеет стандартные штуцеры для быстрого подключения к системе охлаждения.МатериалИзготовлен из высококачественной термостойкой пластмассы (полипропилен или полиамид), устойчивой к высоким температурам и химическому воздействию тосола. Особенности материала:• лёгкость — снижает общую массу узла;• прочность — выдерживает давление и механические нагрузки;• термостойкость — сохраняет свойства в диапазоне температур от −40 °C до +120 °C;• химическая стойкость — не разрушается под воздействием тосола, антифризов и других технических жидкостей;• устойчивость к старению — не теряет эластичность и прочность со временем;• герметичность — предотвращает утечки охлаждающей жидкости.ФункцияБачок выполняет несколько ключевых задач в системе охлаждения:• компенсирует изменение объёма тосола при нагреве и охлаждении — принимает избыток жидкости при расширении и возвращает её в систему при остывании;• поддерживает стабильное давление в системе — клапаны в пробке сбрасывают избыточное давление или пропускают воздух при разрежении;• предотвращает образование воздушных пробок — обеспечивает непрерывную циркуляцию охлаждающей жидкости;• служит резервуаром для долива тосола — позволяет контролировать уровень охлаждающей жидкости и пополнять его при необходимости;• защищает систему охлаждения от повреждений — предотвращает разрыв патрубков и радиаторов из‑за избыточного давления;• стабилизирует температурный режим двигателя — способствует равномерному распределению тепла и предотвращает перегрев.Конструктивные особенности• форма: цилиндрическая или прямоугольная ёмкость — оптимизирована для размещения в моторном отсеке тракторов;• материал: термостойкая пластмасса — устойчива к температурам и агрессивным жидкостям;• пробка с клапанами — регулирует давление в системе (сбрасывает избыток или впускает воздух);• соединительные штуцеры — обеспечивают надёжное подключение к патрубкам системы охлаждения;• метки уровня — позволяют визуально контролировать количество тосола в бачке;• крепления — предусмотрены элементы для фиксации бачка на раме или корпусе двигателя;• герметичные соединения — предотвращают утечки охлаждающей жидкости;• ударопрочность — конструкция выдерживает вибрации и удары при работе техники;• стойкость к ультрафиолету — материал не деградирует под воздействием солнечных лучей;• ремонтопригодность — при повреждении пробки возможна её замена без замены всего бачка.ПрименяемостьБачок 80П‑1311010 подходит для:• тракторов с двигателем Д‑260 всех модификаций — базовая техника, где используется данный двигатель;• моделей МТЗ‑80 и МТЗ‑82 — при комплектации двигателем Д‑260;• другой сельхозтехники и спецтехники с аналогичным двигателем Д‑260 (комбайны, погрузчики, спецмашины);• техники с идентичными параметрами системы охлаждения (при условии совместимости штуцеров и креплений).Устанавливается в узлах:• система охлаждения двигателя — подключается к верхнему патрубку радиатора и блоку цилиндров;• моторный отсек — крепится на штатные места рядом с двигателем;• контур циркуляции тосола — служит дополнительным резервуаром для охлаждающей жидкости.Причины износаК ускоренному износу бачка приводят:• перегрев системы охлаждения — длительное воздействие температур выше +120 °C может деформировать пластмассу;• перепады давления — частые срабатывания клапанов пробки приводят к их износу и потере герметичности;• механические повреждения — удары, вибрации и контакт с посторонними предметами вызывают трещины и сколы;• воздействие агрессивных жидкостей — попадание масла, топлива или некачественного тосола разрушает материал бачка;• коррозия металлических элементов пробки — приводит к нарушению работы клапанов;• старение пластмассы — со временем материал теряет эластичность и становится хрупким;• замерзание тосола — если используется жидкость с низкой температурой замерзания или бачок переполнен, лёд может разорвать стенки;• загрязнение клапанов пробки — засоры мешают сбросу давления, что повышает риск разрыва бачка;• ослабление креплений — приводит к вибрации и дополнительным механическим нагрузкам;• ультрафиолетовое излучение — длительное воздействие солнца ускоряет старение пластмассы.Признаки износаО необходимости замены бачка свидетельствуют:• утечки тосола — видны следы жидкости под бачком или на его стенках;• деформация корпуса — вздутие, трещины или сколы на поверхности бачка;• потеря герметичности пробки — пар или тосол выходят через клапан даже при нормальном давлении;• недостаточное давление в системе — двигатель перегревается из‑за нарушения циркуляции тосола;• образование воздушных пробок — неравномерный нагрев двигателя, перебои в работе отопителя кабины;• снижение уровня тосола без видимых утечек — жидкость уходит через микротрещины или неплотности;• посторонние звуки в системе охлаждения — шипение или бульканье из‑за подсоса воздуха;• следы коррозии на пробке — затрудняет её открытие/закрытие и нарушает работу клапанов;• помутнение или изменение цвета пластмассы — признак химического воздействия или старения материала;• расшатывание креплений — бачок болтается на месте, что увеличивает вибрационные нагрузки.ПроизводительИзготовитель — Воложинская РАПТ (Республика Беларусь). Завод специализируется на выпуске компонентов для систем охлаждения и других узлов сельхозтехники. Продукция завода:• производится строго по технической документации для двигателей Д‑260 и тракторов МТЗ;• проходит многоступенчатый контроль качества (проверка герметичности, прочности, термостойкости);• соответствует оригинальным требованиям по материалам, размерам и эксплуатационным характеристикам;• сертифицирована для применения на тракторах и спецтехнике с двигателем Д‑260;• поставляется как на сборочные конвейеры, так и на рынок запчастей;• имеет репутацию надёжного белорусского производителя с высокой ремонтопригодностью и долговечностью комплектующих.Вес• 0,4 кг.Габариты упаковки• для одного бачка: 250 мм×160 мм×130 мм.

Характеристики

Производитель

Воложинская РАПТ

Единица измерения

796