Болт крепления ГБЦ длинный 260-1003124-Б (М14х2х157) (РБ, ММЗ филиал Столбцы) (Д-260)

Описание

ОписаниеБолт 260‑1003124‑Б — крепёжный элемент белорусского производства (изготовитель — филиал ММЗ «Столбцы»), предназначенный для фиксации головки блока цилиндров (ГБЦ) к блоку цилиндров двигателя. Используется в дизельных двигателях Д‑260 и их модификациях, устанавливаемых на тракторах, комбайнах и другой сельхозтехнике. Деталь обеспечивает надёжное и герметичное соединение, критически важное для корректной работы двигателя: от качества затяжки болтов зависит плотность прилегания ГБЦ к блоку, сохранность прокладки и предотвращение утечек рабочих жидкостей и газов.ТипСпециализированный высокопрочный болт для крепления ГБЦ в дизельных двигателях сельхозтехники. Отличается от стандартных крепёжных изделий:• усиленной конструкцией — рассчитан на экстремальные нагрузки (высокое давление в цилиндрах, температурные расширения);• точной резьбой — гарантирует равномерное распределение усилия затяжки и плотное соединение без люфтов;• особой формой головки (под ключ 19 мм) — упрощает монтаж и демонтаж в стеснённых условиях моторного отсека;• высокой усталостной прочностью — выдерживает циклические нагрузки при работе двигателя;• строгим соблюдением момента затяжки — требует использования динамометрического ключа для обеспечения герметичности стыка;• увеличенной длиной — обеспечивает надёжное крепление ГБЦ на двигателях с высокими требованиями к жёсткости соединения.МатериалИзготовлен из конструкционной легированной стали (по свойствам аналогичен маркам 40Х или 45Х) с защитным антикоррозийным покрытием (чаще всего — цинковым или фосфатным). Такой выбор материала обеспечивает:• высокую механическую прочность (класс прочности 10.9);• устойчивость к усталостным разрушениям при циклических нагрузках (пуск, работа, остановка двигателя);• стойкость к коррозии в условиях повышенной влажности, перепадов температур и контакта с моторным маслом, охлаждающей жидкостью и выхлопными газами;• сохранение прочностных характеристик при экстремальных температурах (от −40 °C до +400 °C);• совместимость с материалами блока цилиндров и ГБЦ — предотвращает ускоренный износ сопряжённых деталей;• устойчивость к релаксации напряжений — сохраняет усилие затяжки в течение длительного времени.ФункцияБолт выполняет несколько ключевых задач в конструкции двигателя:• фиксирует ГБЦ на блоке цилиндров, обеспечивая её неподвижность относительно блока;• создаёт необходимое усилие сжатия для плотного прилегания плоскостей ГБЦ и блока;• обеспечивает герметичность стыка между ГБЦ и блоком — предотвращает прорыв газов из камер сгорания и утечки масла и охлаждающей жидкости;• равномерно распределяет нагрузки между всеми точками крепления ГБЦ, снижая локальные напряжения в блоке и головке;• компенсирует температурные расширения материалов при нагреве двигателя;• участвует в поддержании жёсткости конструкции блока цилиндров — снижает деформации при работе под нагрузкой;• предотвращает смещение ГБЦ относительно блока, исключая неравномерный износ прокладки и повреждение резьбовых отверстий.Конструктивные особенности• резьба: М14×2 мм — стандартизированный параметр для совместимости с двигателями Д‑260;• длина болта: 157 мм — обеспечивает достаточную глубину вкручивания и надёжность соединения;• размер под ключ: 19 мм (шестигранная головка);• класс прочности: 10.9 — гарантирует устойчивость к высоким нагрузкам;• точная обработка поверхности — минимизирует трение и износ при затяжке;• защитное покрытие — препятствует образованию коррозии;• фаски на торцах — облегчают установку и предотвращают задиры резьбы;• маркировка на головке — содержит данные о классе прочности и производителе;• радиус перехода от стержня к головке — снижает концентрацию напряжений и риск усталостного разрушения;• соответствие ГОСТ и ТУ ММЗ — гарантирует взаимозаменяемость и надёжность узла в сборе;• момент затяжки: 190–210 Н•м — требует точного соблюдения при монтаже для обеспечения герметичности.ПрименяемостьБолт 260‑1003124‑Б подходит для двигателей:• Д‑260 и его модификаций (Д‑260.1, Д‑260.2, Д‑260.9, Д‑260.14, Д‑266.4);устанавливается на технике с этими двигателями, в т. ч.:• тракторы МТЗ‑1221, МТЗ‑1523, МТЗ‑2022 и другие модели с двигателем Д‑260;• комбайны «Ростсельмаш»: СК‑5МЭ‑1 «Нива Эффект» и другие машины с двигателями Д‑260;• косилки «Ростсельмаш»: КСУ‑1 и аналоги;• другая сельхозтехника и спецтехника с двигателями серии Д‑260.Причины износаК ускоренному износу болта приводят:• превышение момента затяжки при монтаже — вызывает пластическую деформацию стержня и срыв резьбы;• недостаточная затяжка — приводит к вибрации и ослаблению соединения, ускоряя износ резьбы;• коррозия из‑за воздействия влаги, технических жидкостей, выхлопных газов и дорожной грязи;• термические нагрузки — многократные циклы нагрева и охлаждения вызывают релаксацию напряжений и ослабление затяжки;• ударные нагрузки при детонации или неправильной работе двигателя;• абразивный износ резьбы при попадании твёрдых частиц;• усталостные трещины в материале при длительной эксплуатации под нагрузкой;• отсутствие или повреждение антикоррозионного покрытия;• нарушение регламента технического обслуживания (несвоевременная проверка затяжки);• использование несоответствующего инструмента при монтаже/демонтаже (неправильный ключ, ударный гайковёрт без контроля момента затяжки).Признаки износаО необходимости замены болта свидетельствуют:• утечка масла или охлаждающей жидкости в зоне стыка ГБЦ и блока;• прорыв выхлопных газов из‑под ГБЦ (слышен характерный шипящий звук);• неравномерный нагрев блока цилиндров или ГБЦ из‑за нарушения герметичности;• снижение компрессии в одном или нескольких цилиндрах;• появление люфта в соединении ГБЦ и блока (можно проверить визуально и тактильно);• посторонние стуки или дребезг в районе ГБЦ при работе двигателя;• видимые повреждения резьбы на болте или в посадочном отверстии блока;• деформация стержня болта или срыв граней под ключ;• сильная коррозия на поверхности болта, осложняющая его демонтаж;• неравномерная затяжка болтов — может привести к перекосу ГБЦ и повреждению прокладки.ПроизводительИзготовитель — филиал Минского моторного завода (ММЗ) «Столбцы», Республика Беларусь. Завод специализируется на выпуске комплектующих для дизельных двигателей, используемых в сельхозтехнике. Продукция завода:• производится строго по технической документации ММЗ;• проходит многоступенчатый контроль качества (проверка размеров, прочности, покрытия, момента затяжки);• соответствует оригинальным требованиям по материалам, размерам и эксплуатационным характеристикам;• поставляется как на сборочные конвейеры Минского моторного завода, так и на рынок запчастей;• сертифицирована для применения на технике с двигателями Д‑серии;• отличается высокой точностью изготовления и долговечностью эксплуатации.Вес• 0,185 кг (185 г) на один болт.Габариты упаковки• для одного болта: 180 мм×30 мм×30 мм.

Характеристики

Производитель

ММЗ

Единица измерения

796