Болт ступицы передней (М18Х1,5-50) 40-3103016 (Китай) (МТЗ-80/82, МТЗ-1221, ЮМЗ)

Описание

ОписаниеБолт 40‑3103016 — крепёжный элемент китайского производства, который используется в конструкции тракторов для фиксации колеса на передней ступице. Деталь обеспечивает надёжное соединение колеса с осью, критически важное для безопасной эксплуатации техники: от состояния болта зависит управляемость трактора, манёвренность, равномерность износа шин и корректная работа рулевого управления.ТипСпециализированный высокопрочный болт для ходовой части сельхозтехники. Отличается от стандартных крепёжных изделий:• усиленной конструкцией — рассчитан на постоянные динамические, ударные и вибрационные нагрузки при движении трактора, особенно на неровных поверхностях и при работе с навесным оборудованием;• точной резьбой — гарантирует плотное соединение без люфтов и равномерное распределение нагрузок на ступицу;• особой формой головки (под ключ 27 мм, шестигранная) — упрощает монтаж и демонтаж в стеснённых условиях передней подвески;• защитой от самооткручивания — сохраняет надёжность крепления при вибрации и ударных нагрузках во время работы трактора;• повышенной износостойкостью — выдерживает многократные циклы нагрузок при поворотах, торможении и перевозке грузов.МатериалИзготовлен из конструкционной легированной стали (по свойствам аналогичен маркам 40Х или 45Х) с защитным антикоррозийным покрытием (чаще всего — цинковым). Такой выбор материала обеспечивает:• высокую механическую прочность (класс прочности 10.9);• устойчивость к усталостным разрушениям при циклических нагрузках (движение по неровностям, пробуксовка, торможение);• стойкость к коррозии в условиях повышенной влажности, перепадов температур и контакта с дорожной грязью, реагентами, техническими жидкостями;• сохранение прочностных характеристик при экстремальных температурах (от −40 °C до +150 °C);• совместимость с материалами компонентов ступицы и оси — предотвращает ускоренный износ сопряжённых деталей;• долговечность эксплуатации в тяжёлых условиях работы сельхозтехники.ФункцияБолт выполняет несколько ключевых задач в системе ходовой части:• фиксирует колесо на передней ступице, обеспечивая его жёсткое крепление к оси;• передаёт крутящий момент от оси к колесу без проскальзывания;• распределяет нагрузки между колёсами и подвеской при движении, поворотах и торможении;• предотвращает ослабление соединения из‑за вибраций и ударных нагрузок во время работы трактора;• участвует в обеспечении правильной геометрии ходовой части — снижает риск перекосов и неравномерного износа шин;• способствует стабильной работе рулевого управления — обеспечивает чёткую управляемость без биений и люфтов;• поддерживает безопасность движения — предотвращает самопроизвольное отсоединение колеса при эксплуатации.Конструктивные особенности• резьба: М18×1,5 мм — стандартизированный параметр для совместимости с тракторами МТЗ и ЮМЗ;• длина болта: 50 мм — оптимизирована для надёжного крепления колеса с учётом толщины соединяемых деталей;• диаметр стержня: 18 мм;• размер под ключ: 27 мм (шестигранная головка);• класс прочности: 10.9 — гарантирует устойчивость к нагрузкам при работе ходовой части;• точная обработка поверхности — минимизирует трение и износ при затяжке;• защитное покрытие — препятствует образованию коррозии;• фаски на торцах — облегчают установку и предотвращают задиры резьбы;• маркировка на головке — содержит данные о классе прочности и производителе;• радиус перехода от стержня к головке — снижает концентрацию напряжений и риск усталостного разрушения;• соответствие международным стандартам — гарантирует взаимозаменяемость и надёжность узла в сборе;• момент затяжки: 180–220 Н•м — требует точного соблюдения при монтаже для обеспечения равномерного прижатия колеса.ПрименяемостьБолт 40‑3103016 подходит для:• тракторов МТЗ‑80 и его модификаций (80Л, 80.1, 80У и др.);• тракторов МТЗ‑82 и его модификаций (82Л, 82.1, 82Н, 82Р, 82У и др.);• тракторов МТЗ‑1221 и его модификаций (1221В, 1221.2, 1221В.2 и др.);• тракторов ЮМЗ всех серий (ЮМЗ‑6, ЮМЗ‑6АКЛ, ЮМЗ‑8040 и др.);• другой сельхозтехники с аналогичной конструкцией передней ступицы, в т. ч.:• комбайнов;• погрузчиков;• самоходных шасси;• спецтехники с колёсной формулой 4×2 или 4×4, унифицированной с тракторами МТЗ.Устанавливается в узлах:• передняя ступица (крепление колеса);• ось передних колёс;• рулевая трапеция (в зонах крепления, влияющих на геометрию);• подвеска переднего моста.Причины износаК ускоренному износу болта приводят:• превышение момента затяжки при монтаже — вызывает пластическую деформацию стержня и срыв резьбы;• недостаточная затяжка — приводит к вибрации и ослаблению соединения, ускоряя износ резьбы и посадочных мест;• коррозия из‑за воздействия влаги, конденсата, тормозной жидкости, дорожной грязи и реагентов;• усталостные трещины в материале при длительной эксплуатации под нагрузкой;• ударные нагрузки при наезде на препятствия, движении по неровностям или резком торможении;• абразивный износ резьбы при попадании твёрдых частиц (пыль, песок, металлическая стружка);• отсутствие или повреждение антикоррозионного покрытия;• нарушение регламента технического обслуживания (несвоевременная проверка затяжки);• использование несоответствующего инструмента при монтаже/демонтаже (неправильный ключ, ударный гайковёрт без контроля момента затяжки);• перегрев узла — может вызвать отпуск стали и снижение прочности болта;• перекосы при установке — создают неравномерные нагрузки на болт.Признаки износаО необходимости замены болта свидетельствуют:• появление стуков, щелчков или гула в районе переднего колеса при движении (особенно на поворотах);• вибрации или биение руля при движении на скорости;• неравномерный износ шин на переднем колесе;• люфт колеса относительно ступицы (можно проверить визуально и тактильно при поднятой оси);• самопроизвольное ослабление крепления колеса во время эксплуатации;• видимые повреждения резьбы на болте или в посадочном отверстии ступицы;• деформация стержня болта или срыв граней под ключ;• сильная коррозия на поверхности болта, осложняющая его демонтаж;• увод трактора в сторону при торможении или движении;• ухудшение управляемости — рывки или задержки в реакции на поворот руля.ПроизводительИзготовитель — китайский завод-производитель комплектующих для сельхозтехники (не входит в структуру холдинга МТЗ). Продукция завода:• производится с учётом технических требований к тракторам МТЗ и ЮМЗ;• проходит контроль качества на этапах изготовления и упаковки;• соответствует международным стандартам по размерам, материалам и эксплуатационным характеристикам;• поставляется на рынок запчастей для сельхозтехники;• отличается доступной ценой по сравнению с оригинальными аналогами.Вес• 0,160 кг (160 г) на один болт.Габариты упаковки• для одного болта: 65 мм×25 мм×25 мм.

Характеристики

Производитель

Китай

Единица измерения

796