Диск колесный задний широкий (8 отверстий) DW14Lх38 (DW14Lх38-3107020-01.20) (под шину 15,50(R38), 16,9(R38)) (РБ, БЗТДиА) (МТЗ-80/82, ЮМЗ)

Описание

Диск колесный задний широкий (8 отверстий) DW14Lх38 (DW14Lх38-3107020-01.20) (под шину 15,50(R38), 16,9(R38)) (РБ, БЗТДиА) (МТЗ-80/82, ЮМЗ)Описание (назначение)Задний широкий колёсный диск DW14Lх38 — ключевой элемент ходовой части тракторов МТЗ‑80, МТЗ‑82 и ЮМЗ. Деталь служит основой для монтажа шин размерностей 15,50(R38) и 16,9(R38) на заднюю ось машины. Основная функция — обеспечение надёжного крепления шины к ступице моста, передача крутящего момента от трансмиссии к колесу и равномерное распределение нагрузки от массы трактора и навесного оборудования на грунт. Благодаря увеличенной ширине диск повышает устойчивость техники при работе на склонах, в условиях повышенной влажности и на слабых грунтах, улучшает тяговые характеристики и сцепление с поверхностью.Преимущества бренда БЗТДиА• точное соответствие оригинальным спецификациям МТЗ и ЮМЗ — гарантированная совместимость с тракторами указанных серий;• применение высокопрочной конструкционной стали с легирующими добавками — устойчивость к деформациям, усталостным разрушениям и ударным нагрузкам;• высокая точность изготовления отверстий и посадочных поверхностей — минимизация дисбаланса и вибраций при движении;• антикоррозионное покрытие (грунт, эмаль или цинкование) — защита от влаги, грязи, технических жидкостей и агрессивных сред;• контроль геометрии и балансировки на производстве — исключение биений и неравномерного износа шины;• соответствие отраслевым стандартам и техническим условиям производителей техники;• стабильная работа в широком диапазоне температур (от −40 до +120);• многоступенчатый контроль качества на всех этапах производства — проверка прочности, твёрдости материала и точности размеров;• наличие гарантии от производителя (6–12 месяцев) — уверенность в надёжности запчасти;• поставки на сборочные конвейеры МТЗ и ЮМЗ, а также на рынок запасных частей;• широкая дилерская сеть в России и странах СНГ — доступность деталей и сервисного обслуживания;• продуманная конструкция с учётом реальных условий эксплуатации сельхозтехники — устойчивость к ударным нагрузкам, вибрациям и коррозии.Характеристики и артикулы аналогов• модель: DW14Lх38, DW14Lх38‑3107020‑01.20;• производитель: БЗТДиА, Республика Беларусь;• количество отверстий под крепёж: 8;• тип диска: задний широкий;• диаметр посадочного места под шину: 38 дюймов (R38);• совместимость с шинами: 15,50(R38), 16,9(R38);• материал: конструкционная легированная сталь;• способ крепления: болтовое (болты М18×1,5, под ключ 27 мм);• температурный диапазон эксплуатации: от −40 до +120;• аналоги: DW14Lх38‑01, МТЗ DW14Lх38, БЗТДиА DW14L3831070200120, DW14L38‑3107020‑01.20, 80‑3101020‑В, МТЗ‑80/82 DW14Lх38, 803101020В, DW14Lх38‑А.Функции и задачи• обеспечение жёсткого и надёжного крепления шины к ступице заднего моста;• передача крутящего момента от полуоси моста к колесу;• равномерное распределение нагрузки от массы трактора, навесного и прицепного оборудования на шину и грунт;• поддержание заданного вылета колеса (колеи) для корректной управляемости и устойчивости трактора;• компенсация ударных нагрузок и вибраций при движении по неровной поверхности;• обеспечение правильной балансировки колеса — снижение износа шины, подшипников и элементов подвески;• сохранение геометрии колеса при экстремальных нагрузках (пахота, работа на склонах, транспортировка тяжёлых грузов);• защита ступицы и полуоси от повреждений за счёт прочного металлического каркаса;• повышение тягового усилия и сцепления с грунтом благодаря увеличенной ширине диска;• обеспечение совместимости с различными типами шин размерностей 15,50(R38) и 16,9(R38).Конструктивное исполнение и конструктивные особенности• стальной штампованный диск увеличенной ширины — высокая прочность и жёсткость конструкции;• 8 крепёжных отверстий с точной разметкой по окружности — надёжное крепление к ступице;• усиленные зоны в местах контакта с шиной и ступицей — повышенная долговечность при экстремальных нагрузках;• посадочная полка для шины с бортовыми закраинами — фиксация покрышки и предотвращение её соскакивания;• антикоррозийное покрытие наружной и внутренней поверхностей — защита от коррозии и воздействия внешней среды;• точная балансировка заготовки — исключение вибраций на высоких скоростях;• обработанные кромки и фаски — снижение концентрации напряжений, предотвращение трещин;• совместимость со стандартными болтами и гайками крепления колёс МТЗ и ЮМЗ — удобство монтажа и обслуживания;• оптимальная ширина диска для шин 15,50(R38) и 16,9(R38) — равномерное распределение давления по поверхности контакта;• увеличенная площадь опоры — улучшение устойчивости и тяговых характеристик на слабых грунтах.Место в механизме, и способ взаимодействия с другими элементамиДиск устанавливается на задней оси трактора, между ступицей моста и шиной. В рабочем состоянии:• крепится к ступице заднего моста с помощью 8 болтов М18×1,5 — передача крутящего момента и фиксация положения колеса;• удерживает шину на посадочной полке, обеспечивая герметичность соединения (для бескамерных шин) или надёжное крепление обода к камере (для камерных шин);• передаёт крутящий момент от полуоси моста через ступицу на шину — движение трактора;• распределяет нагрузку от массы машины и оборудования на шину и грунт — обеспечение тягового усилия и сцепления с поверхностью;• компенсирует небольшие перекосы и несоосности за счёт упругости конструкции — снижение износа подшипников ступицы;• взаимодействует с тормозным механизмом (при наличии барабанных тормозов) — крепление тормозного барабана или участие в работе дисковой тормозной системы.На какой технике применяется и в каких узлах устанавливаетсяПрименяется на:• тракторах: МТЗ‑80, МТЗ‑82 и их модификациях;• тракторах: ЮМЗ различных модификаций.Устанавливается в узлах:• задняя ось (ступица заднего моста);• колесо в сборе (с шиной 15,50(R38) или 16,9(R38));• система ходовой части (обеспечение движения и управляемости);• тормозная система (при наличии тормозов на задних колёсах — крепление тормозного барабана/диска).Причины износа• длительная эксплуатация под высокими нагрузками (тяжёлые условия работы, перегрузка техники);• движение по неровным поверхностям, камням, пням — ударные нагрузки, деформация диска;• воздействие агрессивных сред (влага, грязь, удобрения, технические жидкости) — коррозия металла;• нарушение моментов затяжки крепёжных болтов — ослабление посадки, биение, ускоренный износ отверстий;• использование шин несоответствующего размера или давления — неравномерное распределение нагрузок, деформация диска;• наезд на препятствия на высокой скорости — вмятины, трещины, искривление плоскости;• естественный износ крепёжных отверстий из‑за вибраций и микросмещений;• эксплуатация при экстремальных температурах (ниже −40 или выше +120) — ухудшение механических свойств стали;• отсутствие антикоррозийной обработки или повреждение покрытия — ускоренная коррозия;• механические повреждения при монтаже/демонтаже шины (использование неподходящего инструмента, удары кувалдой).Признаки износа• биение колеса при движении — вибрация на руле и в кабине, неравномерный износ шины;• неравномерный износ протектора шины — ускоренное старение покрышки, снижение тягового усилия;• появление трещин или вмятин на поверхности диска — риск разрушения при нагрузке;• ослабление крепления колеса (стук, люфт) — износ отверстий под болты или деформация посадочных мест;• следы коррозии на диске, особенно в зоне крепёжных отверстий и посадочной полки — снижение прочности, риск внезапного разрушения;• увод трактора в сторону при движении — нарушение геометрии диска, несоосность колеса;• затруднённый монтаж/демонтаж шины — деформация посадочной полки или бортовых закраин;• видимое искривление плоскости диска (проверяется визуально или шаблоном) — необходимость замены;• повышенный шум при движении (стук, гул) — ослабление крепления, деформация или трещины;• утечка воздуха из бескамерной шины в зоне контакта с диском — повреждение посадочной поверхности.ПроизводительБЗТДиА (Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов) — белорусский производитель запчастей для сельхозтехники, расположенный в г. Бобруйске. Завод специализируется на выпуске компонентов трансмиссии, ходовой части и других узлов для тракторов МТЗ. Ключевые особенности:• продукция разрабатывается с учётом требований Минского тракторного завода;• производство оснащено современным оборудованием для штамповки, механической обработки и сборки;• многоступенчатый контроль качества на всех этапах (от входного контроля материалов до финальной проверки готовой детали);• соответствие отраслевым стандартам и техническим условиям;• поставки на сборочные конвейеры МТЗ и на рынок запасных частей;• широкая дилерская сеть в России и странах СНГ;• оптимальное соотношение цены и качества;• наличие гарантии от производителя (обычно 6–12 месяцев);• экологичное производство с соблюдением современных стандартов безопасности;• многолетний опыт работы и репутация надёжного поставщика комплектующих для сельхозтехники.ВесГабариты запасной части (длина*ширина*высота)Габариты упаковки (длина*ширина*высота)

Характеристики

Производитель

БЗТДиА

Единица измерения

796