Гайка вала вторичного и первичного КПП 80-1701045 (РБ, БЗТДиА) (МТЗ-1221)

Описание

Гайка вала вторичного и первичного КПП 80-1701045 (РБ, БЗТДиА) (МТЗ-1221)Описание (назначение)Гайка вала вторичного и первичного КПП 80‑1701045 — крепёжный элемент трансмиссии тракторов МТЗ‑1221. Деталь предназначена для фиксации вторичного и первичного валов коробки передач в корпусе КПП. Основная функция — обеспечение надёжного соединения и предотвращение осевого смещения валов в процессе работы. Гайка удерживает вал в заданном положении под действием динамических нагрузок, возникающих при передаче крутящего момента, и обеспечивает стабильную работу трансмиссии.Преимущества бренда БЗТДиА• точное соответствие оригинальным спецификациям МТЗ — гарантированная совместимость с тракторами серии;• применение высокопрочных легированных сталей — повышенная прочность и устойчивость к нагрузкам;• высокая точность нарезки резьбы (соблюдение допусков и посадок) — надёжное соединение без люфтов и заеданий;• антикоррозионное покрытие (оцинковка, фосфатирование или хромирование) — защита от воздействия влаги, трансмиссионного масла и агрессивных сред;• стабильная работа в широком диапазоне температур (от −40 до +120);• соответствие отраслевым стандартам и техническим условиям производителей техники;• многоступенчатый контроль качества на производстве — проверка твёрдости материала, точности резьбы и соответствия размеров;• наличие гарантии от производителя (6–12 месяцев) — уверенность в надёжности запчасти;• широкая дилерская сеть в России и странах СНГ — доступность деталей и сервисного обслуживания;• продуманная конструкция с учётом реальных условий эксплуатации сельхозтехники — устойчивость к вибрациям, ударным нагрузкам и перепадам крутящего момента;• оптимизация конструкции для работы в условиях повышенных нагрузок при эксплуатации в тяжёлых дорожных условиях и с навесным оборудованием.Характеристики и артикулы аналогов• модель: 80‑1701045;• производитель: БЗТДиА, Республика Беларусь;• тип детали: гайка крепления вала КПП;• резьба: М30×1,5;• размер под ключ: 46 мм;• материал: легированная сталь;• класс прочности: 8,8;• покрытие: оцинкованное;• температурный диапазон эксплуатации: от −40 до +120;• аналоги: 80‑1701045‑01, МТЗ 801701045, БЗТДиА 801701045, 80‑1701045‑Б, К 80‑1701045 (аналог от другого производителя), 801701045Б.Функции и задачи• фиксация вторичного и первичного валов КПП в корпусе коробки передач — предотвращение осевого смещения под нагрузкой;• обеспечение надёжного резьбового соединения с валом — передача крутящего момента без проскальзывания;• распределение нагрузок между валом и корпусом КПП — снижение износа сопрягаемых деталей;• предотвращение самоотворачивания при вибрациях и ударных нагрузках — сохранение затяжки в заданных параметрах;• поддержание соосности валов в КПП — обеспечение корректного зацепления шестерён и плавного переключения передач;• защита резьбы вала от повреждений за счёт равномерного распределения усилий затяжки;• стабилизация работы трансмиссии при различных режимах эксплуатации (в т. ч. при работе с навесным оборудованием и на неровных поверхностях);• сохранение герметичности узла (при наличии уплотнительных элементов) — предотвращение утечек трансмиссионного масла;• компенсация небольших перекосов и несоосностей, возникающих при сборке или эксплуатации;• обеспечение долговечной работы узла за счёт снижения ударных нагрузок на сопрягаемые детали.Конструктивное исполнение и конструктивные особенности• шестигранная форма под ключ 46 мм — удобство монтажа и демонтажа стандартным инструментом;• метрическая резьба М30×1,5 с точным соблюдением шага и профиля — надёжное зацепление с валом без заеданий;• использование легированной стали класса прочности 8,8 — устойчивость к высоким нагрузкам и деформациям;• фаска на торце — облегчение навинчивания и предотвращение повреждения резьбы;• антикоррозионное покрытие — защита от коррозии и воздействия технических жидкостей;• маркировка с указанием артикула и класса прочности — идентификация детали;• точная геометрия граней под ключ — исключение проскальзывания инструмента при затяжке;• повышенная жёсткость конструкции — устойчивость к деформациям при ударных нагрузках;• оптимальная высота гайки — достаточная площадь контакта для равномерного распределения усилия затяжки;• контроль момента затяжки — соответствие рекомендациям производителя техники для предотвращения срыва резьбы или ослабления соединения.Место в механизме, и способ взаимодействия с другими элементамиГайка устанавливается на хвостовик вторичного или первичного вала КПП и взаимодействует с:• валом КПП (вторичным или первичным) — фиксируется на резьбовом участке вала;• корпусом коробки передач — передаёт нагрузки на корпус через опорную поверхность;• стопорными элементами (шайбами, шплинтами) — предотвращает самоотворачивание при вибрациях;• уплотнениями (при наличии) — участвует в обеспечении герметичности узла;• инструментом для затяжки (ключом, динамометрическим ключом) — воспринимает усилие затяжки.При работе:• гайка воспринимает осевые и частично радиальные нагрузки от вала;• обеспечивает жёсткую фиксацию вала в корпусе КПП без люфтов;• передаёт крутящий момент от вала к корпусу через резьбовое соединение;• при переключении передач и изменении нагрузки сохраняет затяжку в заданных параметрах;• в статическом положении удерживает вал в заданном положении, предотвращая его смещение;• компенсирует небольшие перекосы, возникающие при сборке или эксплуатации;• поддерживает герметичность соединений, если предусмотрены уплотнительные элементы.На какой технике применяется и в каких узлах устанавливаетсяГайка 80‑1701045 применяется на:• тракторах: МТЗ‑1221 и их модификациях;• узлах: коробка передач (КПП) — элемент крепления вторичного и первичного валов, обеспечивающий их фиксацию в корпусе и стабильную работу трансмиссии.Причины износа• длительная эксплуатация с превышением расчётных нагрузок (тяжёлые условия работы, перегрузка техники);• частые циклы затяжки/ослабления при ремонте — износ резьбы и снижение прочности соединения;• недостаточная затяжка гайки — возникновение люфтов и ударных нагрузок;• перетяжка гайки сверх допустимого момента — деформация резьбы или срыв витков;• попадание абразивных частиц (пыль, песок, металлическая стружка) в зону резьбы — абразивный износ;• коррозия резьбы при попадании влаги или агрессивных жидкостей в узел;• вибрация и ударные нагрузки при работе на неровных поверхностях — ослабление затяжки и усталостные разрушения материала;• использование некачественного инструмента при монтаже — повреждение граней под ключ и резьбы;• естественный износ резьбы в процессе длительной эксплуатации;• нарушение технологии затяжки (отсутствие динамометрического ключа) — неравномерное распределение усилий и деформация соединения.Признаки износа• повышенный люфт вала в КПП — ощущается как вибрация или стук при работе трансмиссии;• посторонние шумы (стук, скрежет) в районе КПП при переключении передач или изменении нагрузки;• пробуксовка или прерывистая передача крутящего момента — проявляется как рывки при движении;• самопроизвольное ослабление затяжки гайки — требуется периодическая подтяжка;• срыв резьбы на валу или гайке — невозможность надёжной фиксации вала;• утечка трансмиссионного масла из КПП — видны следы масла в зоне установки гайки (при нарушении герметичности);• неравномерный износ шестерён КПП — следствие несоосности валов из‑за люфта;• затруднённое переключение передач — возникает из‑за смещения валов и нарушения зацепления шестерён;• появление металлической стружки в масле КПП — признак интенсивного износа резьбы или деформации деталей;• деформация граней под ключ — затруднение монтажа/демонтажа стандартным инструментом.ПроизводительБЗТДиА (Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов) — белорусский производитель запчастей для сельхозтехники, расположенный в г. Бобруйске. Завод специализируется на выпуске компонентов трансмиссии, ходовой части и других узлов для тракторов МТЗ. Ключевые особенности:• продукция разрабатывается с учётом требований Минского тракторного завода и других производителей сельхозтехники;• производство оснащено современным оборудованием для механической обработки, термообработки и сборки;• многоступенчатый контроль качества на всех этапах (от входного контроля материалов до финальной проверки готовой детали);• соответствие отраслевым стандартам и техническим условиям;• поставки на сборочные конвейеры МТЗ и на рынок запасных частей;• широкая дилерская сеть в России и странах СНГ;• оптимальное соотношение цены и качества;• наличие гарантии от производителя (обычно 6–12 месяцев);• экологичное производство с соблюдением современных стандартов безопасности;• многолетний опыт работы и репутация надёжного поставщика комплектующих для сельхозтехники.ВесГабариты запасной части (длина*ширина*высота)Габариты упаковки (длина*ширина*высота)

Характеристики

Производитель

БЗТДиА

Единица измерения

796