Генератор АЕ (28В/110А, 3080 Вт) (КАМАЗ, дв. CUMMINS) 8-ручьевой (3292.3771) (AVTOELECTRICA)

Описание

Генератор АЕ (28 В/110 А, 3080 Вт) (КАМАЗ, дв. CUMMINS) 8‑ручьевой (3292.3771) (AVTOELECTRICA)Описание (назначение)Генератор 3292.3771 производства AVTOELECTRICA — электрогенератор для грузовых автомобилей КАМАЗ с двигателями CUMMINS. Основная задача детали — обеспечивать стабильное электропитание бортовой сети (28 В) и зарядку аккумуляторной батареи во время работы двигателя. Мощность 3080 Вт и сила тока 110 А позволяют снабжать энергией все энергопотребители грузовика: освещение, системы управления, отопитель, кондиционер, дополнительное оборудование. 8‑ручьёвый шкив повышает надёжность передачи усилия от двигателя и снижает риск проскальзывания ремня.ТипАвтомобильный синхронный генератор переменного тока с электромагнитным возбуждением и принудительным охлаждением. Отличается от аналогов:напряжением 28 В — соответствует стандартам бортовой сети КАМАЗ;8‑ручьёвым шкивом — улучшает сцепление с ремнём привода;повышенной мощностью (3080 Вт) — рассчитан на энергопотребление тяжёлой техники;усиленной конструкцией — выдерживает вибрации и ударные нагрузки при движении по бездорожью;защитой от пыли и влаги — адаптирован к эксплуатации в сложных условиях;фланцевым креплением — обеспечивает жёсткую фиксацию на двигателе.Характеристики и артикулы аналоговмодель: 3292.3771;производитель: AVTOELECTRICA;напряжение: 28 В;сила тока: 110 А;мощность: 3080 Вт;тип шкива: 8‑ручьёвой;способ крепления: фланцевое;система охлаждения: принудительная вентиляционная;степень защиты: IP54 (пыле- и брызгозащищённый);совместимость: КАМАЗ с двигателями CUMMINS (серии ISBe, ISLe, QSB и др.);артикулы аналогов:БАТЭ: 3292.3771‑01;ПРАМО: 5102.3771;ELTRA: 3292.3771А;другие модели с аналогичными параметрами (уточняются по каталогам поставщиков).ФункцияГенератор выполняет следующие задачи:преобразует механическую энергию вращения двигателя в электрическую энергию переменного тока;питает бортовую сеть автомобиля (освещение, приборы, системы управления);заряжает аккумуляторную батарею во время работы двигателя;поддерживает стабильное напряжение 28 В в бортовой сети независимо от оборотов двигателя;обеспечивает работу энергоёмких систем (предпусковой подогреватель, кондиционер, дополнительное оборудование);стабилизирует энергоснабжение при резких изменениях оборотов двигателя;предотвращает разряд аккумулятора при длительной работе потребителей на стоянке с работающим двигателем.Конструктивные особенности8‑ручьёвый шкив — повышает надёжность передачи усилия, снижает проскальзывание ремня;усиленный корпус — устойчив к вибрациям и механическим повреждениям;защита от пыли и влаги (IP54) — сохраняет работоспособность в условиях запылённости и осадков;принудительное охлаждение — предотвращает перегрев при длительной работе под нагрузкой;диодный мост — преобразует переменный ток в постоянный;регулятор напряжения — поддерживает стабильные 28 В независимо от оборотов;подшипники повышенной износостойкости — продлевают срок службы узла;антикоррозийное покрытие корпуса — защищает от коррозии в агрессивных условиях;фланцевое крепление — обеспечивает жёсткую фиксацию на двигателе;клеммы увеличенного сечения — снижают потери на контактах и предотвращают перегрев.ПрименяемостьГенератор 3292.3771 подходит для:грузовых автомобилей КАМАЗ с двигателями CUMMINS (серии ISBe, ISLe, QSB, ISX и др.);спецтехники на базе КАМАЗ (автокраны, самосвалы, тягачи, лесовозы);автобусов, использующих аналогичные двигатели;машин с бортовым напряжением 28 В и требованиями к высокой мощности генератора;техники, эксплуатируемой в тяжёлых условиях (строительство, сельское хозяйство, грузоперевозки).Причины износаперегрузка бортовой сети — подключение энергопотребителей сверх расчётной мощности;износ подшипников — возникает из‑за вибраций, недостаточной смазки или попадания грязи;повреждение диодного моста — из‑за скачков напряжения или короткого замыкания;обрыв или проскальзывание приводного ремня — приводит к перегреву и неравномерной нагрузке;коррозия контактов и клемм — ухудшает проводимость и вызывает перегрев;загрязнение вентиляционных отверстий — снижает эффективность охлаждения;естественный износ щёток и коллектора — уменьшает эффективность возбуждения;воздействие агрессивных сред (реагенты, масла, кислоты) — ускоряет коррозию и старение изоляции;длительная работа на предельных режимах — сокращает ресурс компонентов генератора.Признаки износападение напряжения в бортовой сети ниже 28 В (проверяется мультиметром на клеммах аккумулятора при работающем двигателе);недостаточная зарядка аккумулятора — частые проблемы с запуском двигателя, особенно в холодное время года;мигание или постоянное горение контрольной лампы зарядки на панели приборов;посторонние шумы (гул, свист, треск) со стороны генератора — указывают на износ подшипников или задевание ротора;перегрев корпуса генератора — ощущается при касании или фиксируется визуально (потемнение краски);проскальзывание ремня (визг при резком увеличении оборотов);нестабильная работа электрооборудования (мерцание фар, сбои в работе приборов, отключение мультимедиа);следы подгорания или оплавления изоляции проводов на клеммах;видимые повреждения шкива (трещины, сколы, износ ручьёв);запах гари или оплавленной изоляции вблизи генератора.ПроизводительИзготовитель — AVTOELECTRICA, российский производитель электрооборудования для автотранспорта. Продукция завода:производится по стандартам автопроизводителей (в т. ч. КАМАЗ);проходит многоступенчатый контроль качества (испытания на вибрацию, температуру, нагрузку);сертифицирована для использования на коммерческой технике;соответствует требованиям по надёжности и долговечности для тяжёлых условий эксплуатации;поставляется как на сборочные конвейеры, так и на рынок запчастей;имеет гарантию 12 месяцев или 50 000 км пробега.Весоколо 12 кг.Габариты упаковкиприблизительно 350 мм × 250 мм × 220 мм.

Характеристики

Производитель

AVTOELECTRICA

Единица измерения

796