Корзина сцепления 80-1601090 н/о (с 1994 г.) (РБ, БЗТДиА) (Д-243)

Описание

Корзина сцепления 80-1601090 н/о (с 1994 г.) (РБ, БЗТДиА) (Д-243)ОписаниеКорзина сцепления 80-1601090 н/о — компонент трансмиссии белорусского производства (изготовитель — БЗТДиА), предназначенный для тракторов МТЗ с двигателем Д‑243 выпуска после 1994 года (новый образец, н/о). Деталь обеспечивает надёжное соединение двигателя с трансмиссией и их кратковременное разъединение при переключении передач. Конструкция оптимизирована для работы в тяжёлых условиях эксплуатации сельхозтехники, отличается повышенной надёжностью и увеличенным ресурсом по сравнению с ранними моделями.ТипОднодисковая сухая фрикционная корзина сцепления постоянно замкнутого типа для сельхозтехники нового образца (с 1994 г.). Отличается от старых моделей:• модернизированным механизмом выключения — улучшенная геометрия рычагов и точек крепления;• усиленными нажимными пружинами — выдерживают повышенные нагрузки при работе с навесным оборудованием;• оптимизированным распределением усилия сжатия — обеспечивает равномерный износ фрикционных накладок;• повышенной износостойкостью компонентов — адаптирована к частым включениям/выключениям в условиях интенсивной эксплуатации.МатериалИзготовлена из высококачественных конструкционных материалов:• корпус и рычаги — высокопрочная штампованная сталь с дополнительной термической обработкой;• нажимной диск — литая сталь с шлифованной рабочей поверхностью;• диафрагменная пружина (лепесткового типа) — рессорно‑пружинная сталь (аналогична марке 65Г) с закалкой;• крепёжные элементы — легированная сталь с антикоррозийным покрытием;• фрикционные накладки — композитный материал без асбеста, устойчивый к перегреву и износу.Такое сочетание обеспечивает:• высокую механическую прочность и жёсткость конструкции;• стойкость к усталостным разрушениям при циклических нагрузках;• стабильный коэффициент трения в широком диапазоне температур (до 350 C кратковременно);• долговечность эксплуатации в условиях пыли, влаги и перепадов температур;• экологическую безопасность за счёт отказа от асбестовых материалов.ФункцияКорзина выполняет следующие ключевые задачи в системе сцепления:• передаёт крутящий момент от маховика двигателя к первичному валу КПП;• обеспечивает плавное соединение двигателя и трансмиссии при трогании с места;• позволяет кратковременно разъединять двигатель и трансмиссию при переключении передач;• защищает трансмиссию от ударных нагрузок и перегрузок;• компенсирует небольшие перекосы и несоосности между двигателем и КПП;• поддерживает стабильную работу сцепления при высоких нагрузках (пахота, транспортировка тяжёлых грузов, работа с навесным оборудованием);• снижает вибрации и шум при включении/выключении сцепления за счёт оптимизированной конструкции диафрагменной пружины.Конструктивные особенности• диафрагменная (лепестковая) пружина — заменяет набор периферийных пружин, обеспечивает равномерное усилие сжатия;• три отжимных рычага с регулируемыми стаканами — точная настройка механизма выключения;• усиленный корпус с рёбрами жёсткости — устойчивость к деформациям при нагрузках;• шлифованная рабочая поверхность нажимного диска — равномерный контакт с фрикционными накладками;• центровочные штифты — точная установка корзины на маховик;• улучшенная балансировка узла — минимизация вибраций на высоких оборотах;• совместимость с ведомыми дисками нового образца (диаметр 380 мм).ПрименяемостьКорзина 80,1601090 н/о подходит для следующих моделей техники:• тракторы МТЗ‑80 и МТЗ‑82 поздних выпусков (с 1994 года);• модернизированные версии: МТЗ‑82.1, МТЗ‑82.2, МТЗ‑900, МТЗ‑920;• универсальные модели: МТЗ‑570, МТЗ‑826, МТЗ‑950, МТЗ‑952;• машины с двигателем Д‑243 и аналогичной конструкцией сцепления нового образца;• другая сельхозтехника на базе МТЗ с трансмиссией нового образца.Признаки износаО необходимости замены корзины свидетельствуют:• пробуксовка сцепления под нагрузкой (особенно при подъёме или пахоте);• рывки и толчки при включении передачи;• неполное выключение сцепления (затруднённое переключение передач);• посторонние шумы (стук, скрип, скрежет) в районе сцепления при его включении/выключении;• повышенный свободный ход педали сцепления;• вибрации и дрожание при трогании с места;• неравномерный износ фрикционных накладок ведомого диска;• деформация или поломка отжимных рычагов;• проседание или поломка диафрагменной пружины;• заметный износ рабочей поверхности нажимного диска;• заедание рычагов выключения из‑за коррозии или загрязнения.ПроизводительИзготовитель — БЗТДиА (Борисовский завод тракторных деталей и агрегатов), Республика Беларусь. Завод входит в структуру холдинга «Минский тракторный завод» и специализируется на выпуске комплектующих для тракторов МТЗ. Продукция завода:• производится строго по технической документации МТЗ;• проходит многоступенчатый контроль качества (включая проверку балансировки, усилия пружины, геометрии рычагов);• соответствует оригинальным требованиям по материалам, размерам и эксплуатационным характеристикам;• поставляется как на сборочные конвейеры МТЗ, так и на рынок запчастей.Весоколо 20,0 кг.Габариты упаковки 410 мм×420 мм×100 мм.Габариты без упоковки 390 мм×390 мм×70 мм. (длина х ширина х высота).

Характеристики

Производитель

БЗТДиА

Единица измерения

796