Вал карданный (337мм)
В наличии
Актуально на 6 сентября 2026
Доставка в Москва: ~3 дня
Описание
ПрименениеШарнир карданный сдвоенный колесных редукторов в приводе переднего моста тракторов МТЗ-1025, 1025.2, 1025.3, 1025.4, 1025.5, 1021, 1022, 1220, 1220.1, 1220.3, 1220.4, 1220.5, 1221, 1221В, 1221.2, 1221В.2, 1221.3, 1221В.3, 1221.4, 1221.5, 1222, 1222В, 1222.3, 1222В.3, 1523, 1523В, 1523.3, 1523В.3, 1523.4, 1523.5, 572, 592.2, 626, 80.1, 80.3, 80У, 82, 82У, 82.1, 82.3, 82P, 82П, 800, 820, 822, 826, 890, 892, 892.2, 892.3, 92П ("промышленный"), 900, 920, 920.4, 922, 922.3, 922.4, 922.5, 923, 923.4, 923.5, 926, 950, 952, 952.4, 952.5, 992, а также на их базе МУП-351 (на базе МТЗ-82.1)
Характеристики
- Артикул производителя
- 1520-2308024-20А
- Длина шарнира общая L1+L2+L3 = 145+72+120
- 337 мм
- Применяемая вилка скользящая
- 1520-2308047 (шлицы "эвольвентные", 18 шлицев)
- Применяемая вилка шлицевая
- 1520-2308063-10
- Применяемая вилка сдвоенного шарнира
- 1520-2308066-01
- применяемые крестовины
- 72-2203025РН
- Наружный диаметр подшипника (D)
- 30 mm
- Диаметр шипа крестовины (d)
- 16,3 mm
- Расстояние по торцам подшипников (H)
- 88 mm
- Расстояние по торцам шипов (h)
- 80 mm
- Расстояние между канавками подшипников (H1)
- 60 mm
- Диаметр окружности, описанный элементами шарнира
- 105 мм
- Максимальный угол поворота шарнира a1=a2
- 20°
- Крутящий момент без разрушения
- 2200 Нм