Вал коленчатый 245-1005015-А (243-1005015-А) (шлицевой, 2-е шпонки, 7 отверстий, с шестерней) (РБ, ММЗ) (Д-242/243, Д-245, Д-246.1)

Описание

Вал коленчатый 245-1005015-А (243-1005015-А) (шлицевой, 2-е шпонки, 7 отверстий) (РБ, ММЗ) (Д-242/243, Д-245, Д-246.1)Описание (назначение)Вал коленчатый 245‑1005015‑А производства Минского моторного завода (ММЗ, Республика Беларусь) — ключевой компонент дизельных двигателей Д‑242, Д‑243, Д‑245 и Д‑246.1. Деталь преобразует возвратно‑поступательное движение поршней во вращательное, передавая крутящий момент на трансмиссию и приводные механизмы. Конструкция с шлицевым хвостовиком и двумя шпонками обеспечивает надёжную фиксацию навесных агрегатов, а 7 отверстий служат для крепления маховика и подключения систем смазки/охлаждения. Вал рассчитан на работу в условиях высоких механических и температурных нагрузок, характерных для дизельных двигателей сельхозтехники, грузовиков и спецтехники.ТипКоленчатый вал для дизельных двигателей малой и средней мощности (Д‑242/243/245/246.1). Отличается от аналогов:шлицевым исполнением — упрощает монтаж и демонтаж навесного оборудования;наличием двух шпонок — повышает надёжность фиксации шкивов и шестерён;семью монтажными отверстиями — стандартизированное крепление маховика;высокой точностью изготовления — соответствует оригинальным требованиям ММЗ;адаптированностью к условиям эксплуатации в сельхозтехнике, грузовиках и спецтранспорте;долговечностью — за счёт использования качественных материалов и технологий обработки.Характеристики и артикулы аналоговмодель: 245-1005015-А;альтернативный артикул: 243-1005015-А;тип: коленчатый вал с шлицевым хвостовиком;количество шпонок: 2;количество отверстий: 7;материал: высокопрочная легированная сталь марки 45Х или аналог;обработка: закалка шеек (ТВЧ), полировка поверхностей, азотирование;балансировка: динамическая, класс точности G6.3;диаметр коренных шеек: 75,25 мм;диаметр шатунных шеек: 68,25 мм;допустимый крутящий момент: до 420 Н·м;максимальный ресурс: свыше 15000 моточасов при соблюдении условий эксплуатации;артикулы аналогов:оригинал ММЗ: 245-1005015;БААЗ: КВ-245;другие белорусские и российские аналоги с идентичными параметрами (уточняются по каталогам).ФункцияВал выполняет следующие задачи:преобразует энергию сгорания топлива (через движение поршней) во вращательный момент;передаёт крутящий момент на маховик и трансмиссию;синхронизирует работу поршней и шатунов;обеспечивает работу газораспределительного механизма через привод ГРМ;запускает двигатель при помощи стартера (через маховик);поддерживает стабильное вращение коленвала за счёт инерции маховика;распределяет нагрузку между цилиндрами для равномерной работы двигателя;участвует в работе систем смазки и охлаждения (через каналы и отверстия в конструкции);компенсирует инерционные силы за счёт противовесов, снижая вибрации.Конструктивные особенностивысокопрочная легированная сталь — устойчивость к усталостным нагрузкам и деформациям;закалённые шейки (метод ТВЧ) — повышенная износостойкость трущихся поверхностей;шлифованные и отполированные поверхности шеек — снижение трения и износа;динамическая балансировка — минимизация вибраций на всех режимах работы;шлицевой хвостовик — упрощённый монтаж/демонтаж навесного оборудования;две шпонки — надёжная фиксация шкивов, шестерён и других элементов;7 монтажных отверстий — стандартизированное крепление маховика;масляные каналы — подача смазки к подшипникам и шейкам;противовесы — компенсация инерционных сил для плавной работы;уплотнительные поверхности — предотвращение утечек масла;точные допуски и посадки — соответствие оригинальным требованиям ММЗ.ПрименяемостьВал 245‑1005015‑А подходит для:двигателей Д‑242 (4‑цилиндровые, 4,75 л, 75 л. с.) — устанавливаются на тракторы МТЗ‑80/82 ранних модификаций;двигателей Д‑243 (4‑цилиндровые, 4,75 л, 81 л. с.) — используются на тракторах МТЗ‑80, МТЗ‑82, погрузчиках, коммунальных машинах;двигателей Д‑245 (4‑цилиндровые, 4,75 л, 105–122 л. с.) — применяются на тракторах МТЗ‑920/952, автобусах ПАЗ, грузовиках ГАЗ, спецтехнике;двигателей Д‑246.1 (4‑цилиндровые, 4,75 л, 145 л. с.) — устанавливаются на современные тракторы МТЗ и спецтехнику;техники с аналогичными двигателями:тракторы: МТЗ‑80, МТЗ‑82, МТЗ‑920, МТЗ‑952;автобусы: ПАЗ‑3205, ПАЗ‑4234;грузовики: ГАЗ‑3309, ГАЗ‑3308, ЗИЛ‑5301 «Бычок»;спецтехника: погрузчики Амкодор, экскаваторы, компрессоры, генераторы, насосные станции.Причины износанедостаточный уровень или низкое качество моторного масла — ускоренный износ шеек и подшипников;перегрев двигателя — деформация вала, потеря точности посадочных поверхностей;превышение допустимых оборотов — усталостные трещины, разрушение материала;ударные нагрузки при запуске (особенно в холодное время) — повреждение шпоночных пазов;коррозия — при длительном простое или использовании некачественных технических жидкостей;загрязнение масла (металлическая стружка, сажа) — абразивный износ поверхностей;нарушение балансировки — повышенные вибрации, ускоренный износ подшипников;неправильная установка или перетяжка крепежа — деформация вала;естественный износ при длительной эксплуатации (свыше 15 000 моточасов);использование несоответствующих запчастей при ремонте — нарушение совместимости и нагрузок.Признаки износапосторонние стуки в нижней части двигателя (особенно на холостых оборотах) — износ коренных или шатунных подшипников;вибрация на холостом ходу и под нагрузкой — разбалансировка вала или деформация;падение давления масла — износ шеек, увеличение зазоров в подшипниках;утечка масла через сальники — износ уплотнительных поверхностей вала;затруднённый запуск двигателя — повреждение шлицев или шпоночных соединений;неравномерная работа двигателя (троение) — нарушение синхронизации поршней из‑за люфта вала;повышенный расход топлива и потеря мощности — следствие снижения компрессии из‑за износа;следы металлической стружки в масляном фильтре — интенсивный износ шеек или подшипников;видимые повреждения шпоночных пазов или шлицев — затруднение монтажа навесного оборудования;повышение температуры двигателя — нарушение работы системы охлаждения из‑за деформации вала.ПроизводительИзготовитель — Минский моторный завод (ММЗ), Республика Беларусь. Продукция завода:производится строго по технической документации ММЗ;проходит многоступенчатый контроль качества (проверка материала, закалки, балансировки, размеров);сертифицирована для использования на двигателях Д‑242/243/245/246.1;соответствует оригинальным требованиям по материалам, размерам и эксплуатационным характеристикам;поставляется как на сборочные конвейеры МТЗ и других производителей техники, так и на рынок запчастей;имеет гарантию от производителя (обычно 1 год или 2000 моточасов).Весоколо 47 кг.Габариты упаковкиприблизительно 950 мм × 320 мм × 280 мм.

Характеристики

Производитель

ММЗ

Единица измерения

796