Вал коленчатый Д24с20-Б (ПД-10) (Китай)

Описание

Вал коленчатый Д24с20‑Б (ПД‑10) (Китай)ОписаниеВал коленчатый Д24с20‑Б — деталь кривошипно‑шатунного механизма пускового двигателя ПД‑10 китайского производства. Используется для запуска основного дизельного двигателя на тракторах и спецтехнике. Преобразует возвратно‑поступательное движение поршней во вращательное, передавая крутящий момент на маховик и далее — на механизм запуска. Обеспечивает надёжный запуск в различных условиях эксплуатации, в т. ч. при низких температурах.ТипКоленчатый вал для пускового двигателя сельскохозяйственной техники. Отличается от стандартных валов:• компактными размерами — адаптирован под малогабаритный пусковой двигатель ПД‑10;• оптимизированной балансировкой — снижает вибрации при работе на высоких оборотах;• усиленными шейками — выдерживает пиковые нагрузки при запуске основного двигателя;• специальной формой кривошипов — обеспечивает равномерность вращения и плавность работы;• повышенной износостойкостью — рассчитан на частые циклы запуска;• доступной ценой — по сравнению с оригинальными запчастями.МатериалИзготовлен из конструкционной легированной стали (аналоги марок 40Х, 45Х) с последующей термической обработкой:• закалка шеек до высокой твёрдости — повышает износостойкость поверхностей, контактирующих с подшипниками;• цементация или поверхностная закалка — увеличивает усталостную прочность при циклических нагрузках;• шлифовка рабочих поверхностей — обеспечивает точную посадку и минимальные зазоры в подшипниках;• антикоррозийная защита — покрытие или пассивация поверхности для защиты от воздействия влаги и технических жидкостей.ФункцияКоленчатый вал выполняет несколько ключевых задач в пусковом двигателе ПД‑10:• преобразует линейное движение поршней (через шатуны) во вращательное движение;• передаёт крутящий момент на маховик и далее — на механизм запуска основного двигателя;• обеспечивает равномерное распределение нагрузок между цилиндрами;• синхронизирует работу газораспределительного механизма через приводные шестерни;• накапливает инерцию вращения, облегчая запуск при повторных попытках;• поддерживает стабильные обороты холостого хода для устойчивой работы пускового двигателя.Конструктивные особенности• цельная конструкция — повышает жёсткость и надёжность вала;• две коренные шейки — опоры в картере двигателя;• одна шатунная шейка — для соединения с шатуном поршня;• противовесы — обеспечивают динамическую балансировку и снижают вибрации;• каналы для подвода смазки — подают масло к подшипникам скольжения (вкладышам);• резьбовой конец — для крепления шестерни привода и маховика;• шпоночный паз — фиксирует шестерню и маховик без проворачивания;• полированные поверхности шеек — снижают трение и износ в парах трения;• точные допуски и посадки — гарантируют совместимость с деталями двигателя ПД‑10.ПрименяемостьВал Д24с20‑Б китайского производства подходит для пусковых двигателей ПД‑10, установленных на тракторах и спецтехнике:• МТЗ‑80, МТЗ‑82 и модификации;• ЮМЗ‑6КЛ, ЮМЗ‑6КМ;• ХТЗ Т‑150, Т‑150К, Т‑151К‑08;• ВгТЗ ДТ‑75В, ДТ‑75БВ, ДТ‑75Н;• техника с двигателями СМД‑14, СМД‑15Н, СМД‑19, СМД‑20, СМД‑21, СМД‑22, СМД‑23, СМД‑24;• другие машины, оснащённые пусковым двигателем ПД‑10М‑2 или П‑350.• Используется в сельском хозяйстве, строительстве и коммунальном хозяйстве для запуска дизельных двигателей в широком диапазоне температур.Признаки износаО необходимости замены коленчатого вала свидетельствуют:• затруднённый запуск пускового двигателя — требуется несколько попыток или применение дополнительных средств запуска;• посторонние стуки и шумы в районе картера ПД‑10 — особенно при запуске и на холостом ходу;• повышенный люфт вала в коренных подшипниках — можно проверить при покачивании маховика;• падение давления масла в системе смазки — указывает на износ шеек и вкладышей;• неравномерная работа пускового двигателя — рывки, пропуски оборотов;• следы подтекания масла в зоне сальников — может быть вызвано износом посадочных поверхностей или биением вала;• видимые задиры, риски или коррозия на шейках вала — при демонтаже и осмотре;• деформация или трещины на теле вала — результат перегрузок или усталости металла;• проворачивание вкладышей — сопровождается резким падением давления масла и стуком;• заметный дисбаланс — вибрации при работе двигателя.ПроизводительИзготовитель — китайский завод (например, TGT или другой сертифицированный производитель), специализирующийся на выпуске аналогов запчастей для сельхозтехники. Продукция:• соответствует техническим требованиям к валам ПД‑10 по размерам, материалам и допускам;• проходит контроль геометрии и твёрдости рабочих поверхностей;• тестируется на соответствие нагрузкам, характерным для пусковых двигателей;• поставляется на международный рынок запчастей как более доступная альтернатива оригиналу;• может иметь маркировку и упаковку, соответствующую экспортным стандартам.Весоколо .Габариты упаковкипримерные размеры: 300 мм×140 мм×140 мм (длина × ширина × высота).

Характеристики

Производитель

Китай

Единица измерения

796