Вал ВОМ коронной шестерни 70-4202044-Б (Китай) (Z1=30, Z2=12) (МТЗ-80/82, МТЗ-1221)

Описание

ОписаниеВал ВОМ коронной шестерни 70‑4202044‑Б — компонент трансмиссии китайского производства, используемый в конструкции тракторов МТЗ‑80/82 и МТЗ‑1221. Деталь входит в систему вала отбора мощности (ВОМ) и представляет собой вал с закреплённой на нём коронной шестернёй. Имеет два зубчатых венца с числом зубьев Z1 =30 и Z2 =12. От исправности вала зависит надёжность работы ВОМ, точность зацепления шестерён и эффективность передачи крутящего момента на навесное оборудование.ТипВал с коронной шестернёй для сельхозтехники. Отличается от стандартных валов:• интегрированной коронной шестернёй — обеспечивает зацепление с планетарным механизмом ВОМ;• точным числом зубьев (Z1 =30, Z2 =12) — гарантирует корректное взаимодействие с сопряжёнными шестернями;• усиленной конструкцией — рассчитан на высокие крутящие моменты и динамические нагрузки;• точной обработкой зубчатых поверхностей — минимизирует износ и шум при работе;• сбалансированностью — снижает вибрации при вращении на высоких оборотах;• адаптированностью к тяжёлым условиям эксплуатации (пыль, грязь, перепады температур, контакт с маслами и техническими жидкостями).МатериалИзготовлен из конструкционной легированной стали (по свойствам аналогичен маркам 40Х или 45Х) с последующей термической обработкой (закалка, цементация или поверхностная закалка ТВЧ) для повышения твёрдости зубчатых венцов. Дополнительно имеет защитное антикоррозийное покрытие. Такой выбор материала обеспечивает:• высокую механическую прочность и жёсткость конструкции;• устойчивость к усталостным разрушениям при циклических нагрузках;• износостойкость зубчатых поверхностей в условиях трения и высоких нагрузок;• стойкость к коррозии в условиях повышенной влажности и перепадов температур;• долговечность эксплуатации в тяжёлых условиях работы сельхозтехники (грязь, пыль, вибрации, ударные нагрузки).ФункцияВал выполняет несколько ключевых задач в системе ВОМ:• передаёт крутящий момент от коробки передач к планетарному механизму ВОМ;• обеспечивает зацепление планетарной передачи через зубчатые венцы (Z1 и Z2 );• участвует в изменении частоты вращения выходного вала ВОМ;• поддерживает стабильную работу навесного оборудования (косилок, пресс‑подборщиков, картофелекопалок, плугов и т. д.);• минимизирует потери мощности за счёт точного зацепления шестерён;• снижает вибрации и ударные нагрузки в трансмиссии при передаче крутящего момента;• участвует в механизме включения/выключения ВОМ — взаимодействует с муфтами и приводами управления;• помогает поддерживать герметичность узла — снижает риск утечек масла из корпуса ВОМ.Конструктивные особенности• цилиндрическая форма вала с участками разного диаметра для размещения подшипников и соединений;• коронная шестерня с двумя венцами: Z1 =30 и Z2 =12;• посадочные места под подшипники для установки в корпусе ВОМ;• проточки и канавки для фиксации стопорных колец и уплотнений;• шлицевые или шпоночные соединения для крепления шестерни на валу (либо шестерня выполнена заодно с валом);• каналы или отверстия для подачи смазки к трущимся поверхностям;• упрочнённая поверхность зубьев шестерни (цементация, закалка) для увеличения срока службы;• балансировка вала и шестерни для снижения вибраций при вращении;• точные допуски и посадки — обеспечивают корректное зацепление с сопряжёнными деталями;• маркировка «Б» — указывает на модификацию детали с улучшенными характеристиками.ПрименяемостьВал 70‑4202044‑Б подходит для следующих моделей тракторов:• МТЗ‑80;• МТЗ‑82;• МТЗ‑1221 и их модификаций с аналогичной конструкцией ВОМ.Причины износа• длительная эксплуатация под высокими нагрузками (работа с тяжёлым навесным оборудованием);• частые включения/выключения ВОМ под нагрузкой;• недостаточная или некачественная смазка механизма;• попадание абразивных частиц (песка, грязи, металлической стружки) в зону зацепления шестерён;• ударные нагрузки при резком включении ВОМ или пробуксовке оборудования;• коррозия из‑за воздействия влаги, агрессивных сред и конденсата;• нарушение регулировки механизма ВОМ;• использование изношенных или некачественных сопряжённых деталей (шестерён, подшипников, муфт);• перегрев узла ВОМ из‑за длительной работы на высоких оборотах;• естественный износ зубьев шестерни и посадочных поверхностей при достижении предельного срока эксплуатации.Признаки износа• затруднённое включение ВОМ — требуется большее усилие на рычаге управления;• появление люфта в механизме ВОМ (можно проверить при диагностике);• посторонние шумы (скрежет, стук, гул, вой) при работе ВОМ — особенно при зацеплении шестерён;• самопроизвольное выключение ВОМ во время работы под нагрузкой;• неравномерная передача крутящего момента — оборудование работает рывками;• видимые повреждения зубьев шестерни (Z 1 или Z 2 ) или посадочных поверхностей на валу;• деформация вала или посадочных мест под подшипники;• следы коррозии, задиров или выработки на рабочих поверхностях;• вибрации или дрожание корпуса ВОМ при его включении;• повышенный нагрев узла ВОМ при работе;• снижение мощности на выходе ВОМ — оборудование не развивает требуемую производительность.ПроизводительИзготовитель — предприятие в КНР (Китай), специализирующееся на производстве запчастей для сельхозтехники. Продукция завода:• выпускается для вторичного рынка запчастей;• может иметь отличия от оригинальных белорусских деталей по материалам и точности изготовления;• проходит базовый контроль качества;• поставляется на международный рынок запчастей, в т. ч. в страны СНГ;• отличается более доступной ценой по сравнению с оригинальными комплектующими МТЗ;• соответствует базовым требованиям к деталям ВОМ для тракторов МТЗ.Вес• около 4,2 кг.Габариты упаковки• ориентировочно: 480 мм × 160 мм × 160 мм.

Характеристики

Производитель

Китай

Единица измерения

796