Установите приложение teeu

Быстрый доступ с домашнего экрана

Нажмите Поделиться → «На экран „Домой"»

teeu
Каталог
Все категории
Загружаем…
Загружаем…
Загружаем…
Загружаем…
Загружаем…
Загружаем…
Загружаем…
Загружаем…
Загружаем…
Загружаем…
Загружаем…
Загружаем…
Загружаем…
Загружаем…
Загружаем…
Загружаем…
Загружаем…
Загружаем…
Загружаем…
Загружаем…
Вилка рычага отжимного корзины сцепления 85-1601097 (РБ, БЗТДиА) (МТЗ-80/82, МТЗ-1221)

Вилка рычага отжимного корзины сцепления 85-1601097 (РБ, БЗТДиА) (МТЗ-80/82, МТЗ-1221)

450 ₽

В наличии

Актуально на 5 сентября 2026

Доставка в Москва: ~3 дня

Запчасть Трейд
★ 0.0 · 0 отзывов

Описание

Вилка рычага отжимного корзины сцепления 85-1601097 (РБ, БЗТДиА) (МТЗ-80/82, МТЗ-1221)Описание (назначение)Вилка рычага отжимного корзины сцепления 85‑1601097 — важный компонент механизма сцепления тракторов МТЗ‑80, МТЗ‑82 и МТЗ‑1221. Деталь служит для передачи усилия от привода выключения сцепления (педали) к выжимному подшипнику. Основная функция — обеспечение разъединения ведомого диска сцепления от маховика двигателя при нажатии на педаль сцепления. Вилка позволяет плавно и оперативно отключать передачу крутящего момента от двигателя к трансмиссии, что необходимо для безопасного переключения передач и остановки трактора.Преимущества бренда БЗТДиА• точное соответствие оригинальным спецификациям МТЗ — гарантированная совместимость с тракторами МТЗ‑80, МТЗ‑82 и МТЗ‑1221;• применение высокопрочных конструкционных сталей — устойчивость к ударным и статическим нагрузкам, возникающим при выключении сцепления;• высокоточная механическая обработка контактных поверхностей — минимизация люфтов и обеспечение чёткого срабатывания механизма;• термообработка рабочих зон (закалка) — повышение износостойкости и срока службы вилки;• антикоррозионное покрытие — защита от воздействия влаги, грязи, технических жидкостей и агрессивных сред;• тщательная проверка геометрии детали — обеспечение корректной работы механизма выключения сцепления;• многоступенчатый контроль качества на всех этапах производства — проверка твёрдости материала, точности размеров и прочности конструкции;• стабильная работа в широком диапазоне нагрузок и температур (от −40 до +120);• соответствие отраслевым стандартам и техническим условиям Минского тракторного завода;• наличие гарантии от производителя (6–12 месяцев) — уверенность в надёжности запчасти;• широкая дилерская сеть в России и странах СНГ — доступность деталей и сервисного обслуживания.Характеристики и артикулы аналогов• модель: 85‑1601097;• производитель: БЗТДиА, Республика Беларусь;• назначение: вилка рычага отжимного корзины сцепления;• материал: конструкционная сталь;• обработка поверхности: термообработка (закалка), антикоррозионное покрытие;• температурный диапазон эксплуатации: от −40 до +120;• аналоги: 85‑1601097‑01, МТЗ 851601097, БЗТДиА 851601097, 85‑1601097‑А, К 85‑1601097 (аналог от другого производителя), 851601097Б.Функции и задачи• передача усилия от приводного механизма (тяги или вилки выключения) к выжимному подшипнику;• перемещение выжимного подшипника вдоль оси первичного вала КПП при нажатии на педаль сцепления;• воздействие на диафрагменную пружину корзины сцепления — сжатие пружины и освобождение ведомого диска;• обеспечение плавного и полного разъединения маховика и ведомого диска при выключении сцепления;• поддержание заданного зазора между выжимным подшипником и диафрагменной пружиной в выключенном состоянии;• минимизация люфтов в механизме выключения сцепления для предотвращения самопроизвольного включения/выключения;• восприятие ударных нагрузок при резком нажатии на педаль сцепления;• сохранение работоспособности при кратковременных перегрузках (резкие старты, пробуксовки);• стабильная работа в условиях повышенной запылённости, влажности и перепадов температур;• обеспечение долговечности сопряжённых элементов за счёт точной геометрии и износостойкости материала.Конструктивное исполнение и конструктивные особенности• стальной корпус вилки — основа конструкции, воспринимает основные нагрузки;• рабочие поверхности для контакта с выжимным подшипником — точная геометрия для равномерного распределения усилия;• посадочное отверстие или проушина для крепления к приводному механизму — обеспечение жёсткой фиксации и передачи усилия;• усиленные зоны в местах концентрации нагрузок (вблизи точек крепления и контакта с подшипником) — повышенная долговечность при экстремальных режимах работы;• закалённые контактные поверхности — устойчивость к истиранию и деформациям;• проточки и фаски для облегчения монтажа и демонтажа — удобство обслуживания и ремонта;• антикоррозионное покрытие или фосфатирование поверхности — защита от коррозии;• маркировка с указанием артикула и производителя — идентификация детали;• точные допуски и посадки — обеспечение корректной работы без дополнительных регулировок;• балансировка конструкции — исключение вибраций при работе механизма сцепления.Место в механизме, и способ взаимодействия с другими элементамиВилка устанавливается в корпусе сцепления трактора и взаимодействует с:• выжимным подшипником — передаёт усилие, перемещая подшипник вдоль оси вала;• диафрагменной пружиной корзины сцепления — воздействует на лепестки пружины, заставляя её сжиматься и освобождать ведомый диск;• тягой или рычагом привода выключения сцепления — получает усилие от педали сцепления через механическую или гидравлическую систему;• кронштейном крепления в корпусе сцепления — фиксируется в заданном положении, обеспечивая точное перемещение подшипника;• защитным кожухом или уплотнением — предотвращает попадание грязи и влаги в зону работы вилки.При работе:• при нажатии на педаль сцепления усилие передаётся на вилку через приводной механизм;• вилка перемещает выжимной подшипник к корзине сцепления;• подшипник давит на диафрагменную пружину, отводя нажимной диск от ведомого;• ведомый диск освобождается, прерывая передачу крутящего момента;• при отпускании педали вилка возвращается в исходное положение под действием возвратной пружины, восстанавливая контакт дисков.На какой технике применяется и в каких узлах устанавливаетсяВилка 85‑1601097 применяется на:• тракторах: МТЗ‑80, МТЗ‑82, МТЗ‑1221 и их модификациях;• узлах: механизм выключения сцепления (в составе корзины сцепления), корпус сцепления, рядом с выжимным подшипником.Причины износа• длительная эксплуатация с превышением расчётных нагрузок (частые включения/выключения сцепления в тяжёлых условиях);• агрессивный стиль вождения (резкое выключение сцепления, длительное удержание педали в нажатом состоянии);• недостаточная или несвоевременная смазка контактных поверхностей вилки и подшипника;• попадание абразивных частиц, грязи, влаги в зону контакта вилки и подшипника;• коррозия металлических элементов при хранении или эксплуатации во влажной среде;• нарушение регулировки свободного хода педали сцепления (недостаточный/избыточный ход вилки);• естественный износ рабочих поверхностей вилки и посадочных отверстий в процессе эксплуатации;• использование некачественных смазочных материалов;• механические повреждения при ремонте или демонтаже (сколы, задиры);• деформация вилки из‑за ударных нагрузок или перегрузок;• износ кронштейна крепления вилки, вызывающий перекосы и неравномерный износ.Признаки износа• затруднённое выключение сцепления — требуется повышенное усилие на педали для разъединения дисков;• неполное выключение сцепления — пробуксовка, затруднённое переключение передач, сопровождающееся хрустом;• самопроизвольное включение или выключение сцепления во время движения;• повышенный люфт вилки в механизме выключения — ощущение «разболтанности» при нажатии на педаль;• посторонние шумы (стук, скрежет) в районе корзины сцепления при нажатии на педаль;• вибрация или дрожание педали сцепления;• видимые повреждения рабочих поверхностей вилки (сколы, износ, задиры) при осмотре;• подтекание трансмиссионного масла из‑за нарушения герметичности уплотнений, вызванное перекосом вилки;• увеличение свободного хода педали сцепления сверх допустимых норм;• необходимость многократных попыток для выключения сцепления перед переключением передачи.ПроизводительБЗТДиА (Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов) — белорусский производитель запчастей для сельхозтехники, расположенный в г. Бобруйске. Завод специализируется на выпуске компонентов трансмиссии, ходовой части и других узлов для тракторов МТЗ. Ключевые особенности:• продукция разрабатывается с учётом требований Минского тракторного завода;• производство оснащено современным оборудованием для механической обработки, термообработки и сборки;• многоступенчатый контроль качества на всех этапах (от входного контроля материалов до финальной проверки готовой детали);• соответствие отраслевым стандартам и техническим условиям;• поставки на сборочные конвейеры МТЗ и на рынок запасных частей;• широкая дилерская сеть в России и странах СНГ;• оптимальное соотношение цены и качества;• наличие гарантии от производителя (обычно 6–12 месяцев);• экологичное производство с соблюдением современных стандартов безопасности;• многолетний опыт работы и репутация надёжного поставщика комплектующих для сельхозтехники.ВесГабариты запасной части (длина*ширина*высота)Габариты упаковки (длина*ширина*высота)

Характеристики

Производитель
БЗТДиА
Единица измерения
796

Другие товары продавца

Похожие товары

Выбор города

Вход в teeu

Быстрый вход по номеру телефона — звонок вместо SMS.

Мы звоним на . Введите последние 4 цифры входящего номера.

или

Мы используем cookie, чтобы сайт работал лучше. Продолжая пользоваться teeu, вы соглашаетесь с этим.

Выберите город
Укажите город — покажем точные сроки доставки.