Втулка корпуса заднего моста 50-2401032 (РБ, БЗТДиА) (МТЗ-80/82)

Описание

Втулка корпуса заднего моста 50-2401032 (РБ, БЗТДиА) (МТЗ-80/82)Описание (назначение)Втулка корпуса заднего моста 50‑2401032 — опорный элемент трансмиссии тракторов МТЗ‑80 и МТЗ‑82. Деталь устанавливается в корпусе заднего моста и выполняет роль подшипника скольжения для полуоси или других вращающихся элементов. Основная функция — обеспечение плавного вращения подвижных частей с минимальным трением, а также их центрирование относительно корпуса моста. Втулка снижает радиальные нагрузки на полуось, предотвращает перекосы и биения, повышая надёжность и долговечность всего узла заднего моста.Преимущества бренда БЗТДиА• точное соответствие оригинальным спецификациям МТЗ — гарантированная совместимость с тракторами МТЗ‑80/82;• применение антифрикционных сплавов или бронз с высокими противоизносными свойствами — снижение трения и увеличение срока службы узла;• высокая точность механической обработки внутренних и внешних поверхностей — минимизация зазоров и люфтов;• устойчивость к ударным нагрузкам и вибрациям — сохранение геометрии втулки при эксплуатации в тяжёлых условиях;• антикоррозионное покрытие или использование коррозионностойких материалов — защита от влаги, грязи и технических жидкостей;• стабильная работа в широком диапазоне температур (от −40 до +120);• соответствие отраслевым стандартам и техническим условиям Минского тракторного завода;• многоступенчатый контроль качества на производстве — проверка твёрдости материала, точности размеров и посадки;• наличие гарантии от производителя (6–12 месяцев) — уверенность в надёжности запчасти;• широкая дилерская сеть в России и странах СНГ — доступность деталей и сервисного обслуживания;• продуманная конструкция с учётом реальных условий эксплуатации сельхозтехники — повышенная долговечность и ремонтопригодность.Характеристики и артикулы аналогов• модель: 50‑2401032;• производитель: БЗТДиА, Республика Беларусь;• тип детали: втулка корпуса заднего моста;• материал: антифрикционный сплав или бронза (например, БрОЦС5‑5‑5);• внутренний диаметр: 45 мм;• внешний диаметр: 58 мм;• длина втулки: 70 мм;• тип посадки: прессовая (с натягом);• температурный диапазон эксплуатации: от −40 до +120;• аналоги: 50‑2401032‑01, МТЗ 502401032, БЗТДиА 502401032, 50‑2401032‑Б, К 50‑2401032 (аналог от другого производителя), 502401032Б.Функции и задачи• обеспечение плавного вращения полуоси или вала в корпусе заднего моста;• снижение трения между вращающимися и неподвижными элементами — уменьшение износа контактирующих поверхностей;• центрирование полуоси относительно корпуса моста — предотвращение перекосов и биений при движении;• распределение радиальных нагрузок на корпус моста — защита полуоси от деформаций;• компенсация небольших несоосностей и перекосов в механизме заднего моста;• поддержание стабильного усилия при передаче крутящего момента — повышение надёжности трансмиссии;• предотвращение люфтов в соединении — повышение точности работы ходовой части;• защита полуоси от коррозии и абразивного износа — увеличение срока службы всего узла;• работа в условиях высоких нагрузок при движении с нагрузкой, на неровной поверхности или в сложных дорожных условиях;• обеспечение герметичности зоны контакта (при наличии уплотнительных элементов) — предотвращение утечки трансмиссионного масла.Конструктивное исполнение и конструктивные особенности• цилиндрическая форма с высокой точностью обработки внутренней и внешней поверхности — обеспечение плотной посадки и минимального зазора с валом или полуосью;• антифрикционное покрытие или материал с низким коэффициентом трения — снижение износа и нагрева при вращении;• смазочные канавки или отверстия на внутренней поверхности — подача смазки к зоне трения;• фаски на торцах — облегчение монтажа и предотвращение задиров при установке;• прессовая посадка в корпус заднего моста — надёжная фиксация без проворачивания;• усиленные края втулки — устойчивость к ударным нагрузкам при движении по неровностям;• антикоррозионная обработка поверхности — защита от воздействия влаги и технических жидкостей;• маркировка с указанием артикула и даты изготовления — идентификация детали;• точная геометрия — исключение перекосов вала и неравномерного износа;• совместимость с уплотнениями моста (при наличии) — предотвращение утечек масла.Место в механизме, и способ взаимодействия с другими элементамиВтулка устанавливается в корпусе заднего моста трактора МТЗ‑80/82 и взаимодействует с:• полуосью — обеспечивает её вращение с минимальным трением;• корпусом заднего моста — фиксируется в посадочном отверстии с натягом;• уплотнениями (при наличии) — предотвращает утечку трансмиссионного масла из полости моста;• подшипниками и другими втулками (если предусмотрены) — участвует в общей схеме центрирования полуоси;• дифференциалом и главной передачей — передаёт крутящий момент через полуось на колёса.При работе:• втулка воспринимает радиальные и частично осевые нагрузки от полуоси;• обеспечивает плавное вращение полуоси без заеданий и люфтов;• снижает износ полуоси и корпуса моста за счёт антифрикционных свойств материала;• при движении передаёт крутящий момент от дифференциала на колёса без потерь;• в статическом положении удерживает полуось в заданном положении, предотвращая самопроизвольные смещения.На какой технике применяется и в каких узлах устанавливаетсяВтулка 50‑2401032 применяется на:• тракторах: МТЗ‑80, МТЗ‑82 и их модификациях;• узлах: задний мост, в корпусе моста — опора для полуоси.Причины износа• длительная эксплуатация с превышением расчётных нагрузок (работа с прицепами, перегрузами, в тяжёлых дорожных условиях);• недостаточная смазка контактирующих поверхностей — повышенный износ и задиры;• попадание абразивных частиц (пыль, песок, металлическая стружка) в зону трения — абразивный износ внутренней поверхности втулки;• коррозия внутренней или внешней поверхности при эксплуатации во влажной или агрессивной среде;• перегрев узла из‑за длительной работы под нагрузкой или недостаточного охлаждения;• деформация втулки из‑за ударных нагрузок (например, при наезде на препятствие на высокой скорости);• естественный износ внутренней поверхности в процессе длительной эксплуатации;• нарушение регулировки трансмиссии — неравномерное распределение нагрузок;• использование некачественных трансмиссионных масел — ускоренный износ и коррозия;• механические повреждения при ремонте (удары, сколы) — нарушение геометрии и посадки втулки;• ослабление посадки в корпусе моста — проворачивание втулки и повышенный износ.Признаки износа• повышенный люфт в заднем мосту — ощущается как стук или вибрация при движении;• стук или скрип в зоне заднего моста при трогании с места или разгоне — слышны характерные звуки трения металла о металл;• неравномерный износ шин на задних колёсах — следствие перекоса полуоси из‑за люфта в механизме;• вибрации на корпусе трактора при движении на скорости — передаются от изношенной втулки;• утечка трансмиссионного масла из заднего моста — признак повреждения уплотнений или деформации втулки;• видимые следы износа (задиры, сколы) на поверхности полуоси или внутренней части втулки;• ухудшение тяговых характеристик трактора — потери мощности из‑за трения в изношенном узле;• появление металлической стружки в масле заднего моста — признак интенсивного износа втулки и полуоси;• затруднённое вращение колёс — требуется большее усилие для движения, особенно под нагрузкой.ПроизводительБЗТДиА (Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов) — белорусский производитель запчастей для сельхозтехники, расположенный в г. Бобруйске. Завод специализируется на выпуске компонентов трансмиссии, ходовой части и других узлов для тракторов МТЗ. Ключевые особенности:• продукция разрабатывается с учётом требований Минского тракторного завода;• производство оснащено современным оборудованием для механической обработки, термообработки и сборки;• многоступенчатый контроль качества на всех этапах (от входного контроля материалов до финальной проверки готовой детали);• соответствие отраслевым стандартам и техническим условиям;• поставки на сборочные конвейеры МТЗ и на рынок запасных частей;• широкая дилерская сеть в России и странах СНГ;• оптимальное соотношение цены и качества;• наличие гарантии от производителя (обычно 6–12 месяцев);• экологичное производство с соблюдением современных стандартов безопасности;• многолетний опыт работы и репутация надёжного поставщика комплектующих для сельхозтехники.ВесГабариты запасной части (длина*ширина*высота)Габариты упаковки (длина*ширина*высота)

Характеристики

Производитель

БЗТДиА

Единица измерения

796