Втулка КПП вала промежуточного 80-1701201 (РБ, БЗТДиА) (МТЗ-1221)

Описание

Втулка КПП вала промежуточного 80-1701201 (РБ, БЗТДиА) (МТЗ-1221)Описание (назначение)Втулка КПП вала промежуточного 80‑1701201 — опорный элемент коробки переключения передач трактора МТЗ‑1221. Деталь выполняет роль подшипника скольжения для промежуточного вала КПП. Основная функция — обеспечение плавного вращения вала с минимальным трением и его точное центрирование относительно корпуса коробки передач. Втулка снижает радиальные и осевые нагрузки на вал, предотвращает перекосы и биения, повышая надёжность и долговечность трансмиссии. Элемент работает в условиях высоких динамических нагрузок, передавая крутящий момент между шестернями КПП при переключении передач.Преимущества бренда БЗТДиА• точное соответствие оригинальным спецификациям МТЗ — гарантированная совместимость с трактором МТЗ‑1221;• применение антифрикционных сплавов или бронз с высокими противоизносными свойствами — снижение трения и увеличение срока службы узла;• высокая точность механической обработки внутренних и внешних поверхностей — минимизация зазоров и люфтов;• устойчивость к ударным нагрузкам и вибрациям — сохранение геометрии втулки при эксплуатации в тяжёлых условиях (частое переключение передач, повышенные нагрузки);• антикоррозионное покрытие или использование коррозионностойких материалов — защита от влаги, грязи и трансмиссионных масел;• стабильная работа в широком диапазоне температур (от −40 до +120);• соответствие отраслевым стандартам и техническим условиям Минского тракторного завода;• многоступенчатый контроль качества на производстве — проверка твёрдости материала, точности размеров и посадки;• наличие гарантии от производителя (6–12 месяцев) — уверенность в надёжности запчасти;• широкая дилерская сеть в России и странах СНГ — доступность деталей и сервисного обслуживания;• продуманная конструкция с учётом реальных условий эксплуатации сельхозтехники — повышенная долговечность и ремонтопригодность;• оптимизация конструкции для работы с повышенными крутящими моментами, характерными для МТЗ‑1221.Характеристики и артикулы аналогов• модель: 80‑1701201;• производитель: БЗТДиА, Республика Беларусь;• тип детали: втулка КПП вала промежуточного;• материал: антифрикционный сплав или бронза (например, БрОЦС5‑5‑5);• внутренний диаметр: 40 мм;• внешний диаметр: 55 мм;• длина втулки: 60 мм;• тип посадки: прессовая (с натягом);• температурный диапазон эксплуатации: от −40 до +120;• аналоги: 80‑1701201‑01, МТЗ 801701201, БЗТДиА 801701201, 80‑1701201‑Б, К 80‑1701201 (аналог от другого производителя), 801701201Б.Функции и задачи• обеспечение плавного вращения промежуточного вала в корпусе КПП с минимальным трением;• снижение износа контактирующих поверхностей за счёт антифрикционных свойств материала;• центрирование промежуточного вала относительно корпуса КПП — предотвращение перекосов и биений при переключении передач;• распределение радиальных и осевых нагрузок на корпус КПП — защита вала от деформаций;• компенсация небольших несоосностей и перекосов в механизме КПП;• поддержание стабильного усилия при передаче крутящего момента между шестернями;• предотвращение люфтов в соединении — обеспечение чёткости переключения передач;• защита промежуточного вала от коррозии и абразивного износа — увеличение срока службы всего узла;• работа в условиях высоких нагрузок при частом переключении передач, движении под нагрузкой или на неровной поверхности;• обеспечение герметичности зоны контакта (при наличии уплотнительных элементов) — предотвращение утечки трансмиссионного масла.Конструктивное исполнение и конструктивные особенности• цилиндрическая форма с высокой точностью обработки внутренней и внешней поверхности — плотная посадка и минимальный зазор с валом;• антифрикционное покрытие или материал с низким коэффициентом трения — снижение износа и нагрева при вращении;• смазочные канавки или отверстия на внутренней поверхности — подача смазки к зоне трения;• фаски на торцах — облегчение монтажа и предотвращение задиров при установке;• прессовая посадка в корпус КПП — надёжная фиксация без проворачивания;• усиленные края втулки — устойчивость к ударным нагрузкам при переключении передач;• антикоррозионная обработка поверхности — защита от воздействия влаги и технических жидкостей;• маркировка с указанием артикула и даты изготовления — идентификация детали;• точная геометрия — исключение перекосов вала и неравномерного износа;• совместимость с уплотнениями КПП (при наличии) — предотвращение утечек масла;• повышенная толщина стенок — устойчивость к деформациям при высоких нагрузках, характерных для МТЗ‑1221.Место в механизме, и способ взаимодействия с другими элементамиВтулка устанавливается в корпусе коробки передач трактора МТЗ‑1221 и взаимодействует с:• промежуточным валом КПП — обеспечивает его вращение с минимальным трением;• корпусом КПП — фиксируется в посадочном отверстии с натягом;• подшипниками и другими втулками (если предусмотрены) — участвует в общей схеме центрирования вала;• шестернями КПП — передаёт крутящий момент через вал на другие элементы трансмиссии;• уплотнениями (при наличии) — предотвращает утечку трансмиссионного масла из полости КПП.При работе:• втулка воспринимает радиальные и осевые нагрузки от промежуточного вала;• обеспечивает плавное вращение вала без заеданий и люфтов;• снижает износ вала и корпуса КПП за счёт антифрикционных свойств материала;• при переключении передач передаёт крутящий момент без потерь;• в статическом положении удерживает вал в заданном положении, предотвращая самопроизвольные смещения.На какой технике применяется и в каких узлах устанавливаетсяВтулка 80‑1701201 применяется на:• тракторах: МТЗ‑1221 и его модификациях;• узлах: коробка переключения передач, в корпусе КПП — опора для промежуточного вала.Причины износа• длительная эксплуатация с превышением расчётных нагрузок (работа с прицепами, перегрузами, в тяжёлых дорожных условиях);• недостаточная смазка контактирующих поверхностей — повышенный износ и задиры;• попадание абразивных частиц (пыль, песок, металлическая стружка) в зону трения — абразивный износ внутренней поверхности втулки;• коррозия внутренней или внешней поверхности при эксплуатации во влажной или агрессивной среде;• перегрев узла из‑за длительной работы под нагрузкой или недостаточного охлаждения;• деформация втулки из‑за ударных нагрузок (например, при резком переключении передач под нагрузкой);• естественный износ внутренней поверхности в процессе длительной эксплуатации;• нарушение регулировки КПП — неравномерное распределение нагрузок;• использование некачественных трансмиссионных масел — ускоренный износ и коррозия;• механические повреждения при ремонте (удары, сколы) — нарушение геометрии и посадки втулки;• ослабление посадки в корпусе КПП — проворачивание втулки и повышенный износ.Признаки износа• повышенный люфт промежуточного вала — ощущается как стук или вибрация в КПП при переключении передач;• стук или скрип в зоне КПП при трогании с места или переключении передач — слышны характерные звуки трения металла о металл;• затруднённое переключение передач — требуется большее усилие для перемещения рычага КПП;• хруст при переключении передач — признак перекоса вала из‑за люфта в механизме;• вибрации на рычаге КПП при работе — передаются от изношенной втулки;• утечка трансмиссионного масла из КПП — признак повреждения уплотнений или деформации втулки;• видимые следы износа (задиры, сколы) на поверхности вала или внутренней части втулки;• повышенный шум КПП при работе под нагрузкой — следствие трения в изношенном узле;• появление металлической стружки в масле КПП — признак интенсивного износа втулки и вала;• неравномерный износ шестерён КПП — результат перекоса промежуточного вала из‑за износа втулки.ПроизводительБЗТДиА (Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов) — белорусский производитель запчастей для сельхозтехники, расположенный в г. Бобруйске. Завод специализируется на выпуске компонентов трансмиссии, ходовой части и других узлов для тракторов МТЗ. Ключевые особенности:• продукция разрабатывается с учётом требований Минского тракторного завода;• производство оснащено современным оборудованием для механической обработки, термообработки и сборки;• многоступенчатый контроль качества на всех этапах (от входного контроля материалов до финальной проверки готовой детали);• соответствие отраслевым стандартам и техническим условиям;• поставки на сборочные конвейеры МТЗ и на рынок запасных частей;• широкая дилерская сеть в России и странах СНГ;• оптимальное соотношение цены и качества;• наличие гарантии от производителя (обычно 6–12 месяцев);• экологичное производство с соблюдением современных стандартов безопасности;• многолетний опыт работы и репутация надёжного поставщика комплектующих для сельхозтехники.ВесГабариты запасной части (длина*ширина*высота)Габариты упаковки (длина*ширина*высота)

Характеристики

Производитель

БЗТДиА

Единица измерения

796